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在判断转向沉重故障时,若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接,发现转向盘依然沉重,则故障应在()。

  • A、转向器
  • B、转向梯形
  • C、方向盘至转向器之间的杆件
  • D、转向助力泵

参考答案

更多 “在判断转向沉重故障时,若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接,发现转向盘依然沉重,则故障应在()。A、转向器B、转向梯形C、方向盘至转向器之间的杆件D、转向助力泵” 相关考题
考题 转向器摇臂与衬套间隙过小就是转向沉重的原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮式拖拉机液压转向系统转向沉重故障的原因有( )。 A、液压转向器损坏B、油缸活塞油封不密封C、油泵供油不足D、转向球头锈蚀卡滞

考题 汽车转向沉重,顶起前桥,转动转向盘,若感到转向盘变轻,则说明故障在()。 A.前桥B.车轮C.四轮定位D.转向器或转向传动装置

考题 转向盘转动沉重的主要原因是前轮定位(),胎气压(),装载超限,转向器,转向连接装置润滑不良、配合过紧、机件变形卡滞等。

考题 ()的故障大部分是转向器和传动机构间隙过大、连接松动等原因引起的。A、转向轮摇摆B、转向沉重C、车辆跑偏D、制动侧滑

考题 从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为()。

考题 转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件,其功用是将转向器输出力传给()。A、转向横拉杆B、转向摇臂C、转向球头D、转向轮

考题 装用电控动力转向系统的汽车,在低速行驶时转向()。A、轻便;B、沉重;C、不变;D、取决于转向器的形式

考题 汽车转向横拉杆是连接()的杆件。A、左、右梯形臂B、左、右轮C、前、后轮D、前轴与转向器

考题 机动车转向时,方向沉重的主要原因有()。A、前轮定位失准B、前轮轮胎气压不足C、转向器和转向传动机构润滑不良D、转向器有故障E、转向力不足

考题 支起前桥,拆下转向垂臂,转动转向盘,若仍感转向沉重,则表明故障在()A、支架B、转向器C、转向传动机构D、转向拉杆

考题 驾驶员反映转向沉重,可顶起前桥,拆下转向垂臂,如果感到转向轻便了,说明故障与转向器无关。

考题 在判断转向沉重故障时,若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接,发现转向变得轻便,则故障应在()。A、转向器及转向摇臂等部分B、方向盘至转向器之间的杆件C、转向助力泵D、转向助力油缸

考题 转向器摇臂与衬套间隙过小就是转向沉重的原因。

考题 动力转向系统()故障,是由于转向器啮合间隙过大所致。A、转向盘回正过度B、转向沉重C、转向有噪声D、不能转向

考题 转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件,其功用是将转向器输出的力传给()。A、转向横拉杆B、转向摇臂C、转向球头D、转向轮

考题 汽车转向直拉杆是连接()和转向节臂的杆件。A、转向器B、转向盘C、转向摇臂D、前轮

考题 导致转向沉重故障的主要原因是()。A、转向器缺油B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大E、转向器各轴承轴向间隙过小

考题 动力转向系统()的故障现象,转向时转向器发出严重的“嘶嘶”声,当转向盘处于极限位置或原地转向时更为明显。A、转向盘回正过度B、转向沉重C、转向有噪声D、不能转向

考题 不会导致转向沉重故障的是()。A、转向节止推轴承缺油或损坏B、转向器主、从动部分的啮合调整太紧C、转向器从动部分与衬套配合过紧D、转向器内主、从动啮合部位松旷

考题 汽车转向时,转动方向盘特别费力,转向沉重的原因可能为()。A、转向器润滑不良B、转向器转向力分配不均C、后桥变形D、两前轮直径差过大

考题 单选题()的故障大部分是转向器和传动机构间隙过大、连接松动等原因引起的。A 转向轮摇摆B 转向沉重C 车辆跑偏D 制动侧滑

考题 判断题转向器在调整轴承预度时,如果预紧度过大,易造成转向沉重。A 对B 错

考题 判断题转向器轴承装配过松会导致汽车转向沉重。A 对B 错

考题 单选题汽车转向时,转动方向盘时感到沉重费力的原因是()。A 转向器蜗杆上、下轴承过紧B 转向器蜗杆上、下轴承过松C 转向器蜗杆上、下轴承时松时紧D 转向器蜗杆上、下轴承符合标准

考题 填空题从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为()。

考题 单选题转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件,其功用是将转向器输出力传给()。A 转向横拉杆B 转向摇臂C 转向球头D 转向轮