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转向机蜗杆与滚轮间隙（），会导致汽车在行驶时转向发摆。

  • A、过小
  • B、过大
  • C、正常
  • D、过大或过小

参考答案

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考题 下列因素中，（）不是造成汽车转向沉重的原因。A、蜗杆与滚轮啮合间隙过大B、蜗杆与滚轮啮合间隙过小C、蜗杆上下轴承间隙过大D、转向传动机构松旷
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考题 转向主销与衬套配合间过大会使转向沉重、间隙过小，会影响汽车行驶的稳定性。
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考题 转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是（）A、转向摇臂B、转向直拉杆C、转向横拉杆D、转向减振器
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考题 下列（）会导致转向沉重。A、轮胎气压不足B、转向轴轴或车架弯扭变形C、前轮定位准确D、转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
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考题 汽车转向节臂变形会造成（）。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏
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考题 东风EQ1090型汽车所用转向器是（）转向器。A、蜗杆曲柄单销式B、球面蜗杆滚轮式C、蜗轮蜗杆式D、蜗杆曲柄双销式
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考题 简述蜗杆滚轮式转向器蜗杆与滚轮啮合间隙的调整方法。
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考题 汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
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考题 拆下转向垂臂，转动方向盘有沉重感，应检查（）。A、转向节主销及衬套B、转胎气压及前轮轴承预紧度C、转向节支承座及主销压力轴承间隙D、方向机蜗杆与滚轮啮合间隙
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考题 转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。A、过小B、过大C、正常D、过大或过小
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考题 转向节主销与衬套配合间隙（），交导致汽车在行驶前轮发摆。 A、过小B、过大C、正常D、过大或过小
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考题 转向系啮合传动副（蜗杆与滚轮）间隙过小，会造成汽车行驶时方向不稳定。
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考题 东风EQ1090型汽车所采用的转向器是（）转向器A、蜗杆曲柄单销式B、球面蜗杆滚轮式C、涡轮蜗杆式D、蜗杆曲柄双销式
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考题 汽车低速行驶时（20Km/h），感到方向不稳，前轮左右摆动的原因是（）A、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常D、前轮胎由于修补原因引起的不平衡
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考题 左右轮胎胎压不等会造成（）。A、汽车行驶摆振B、汽车行驶跑偏C、汽车转向沉重D、汽车制动不良
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考题 转向杆忽然断裂会导致（）。A、汽车失去转向能力B、发动机熄火C、汽车摆振D、转向沉重
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考题 汽车低速行驶（200Km/h以下）时，感到方向不稳，前轮左右摆动的原因是（）。A、转向器蜗杆与滚轮的啮全间隙过大B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常D、前轮胎由于修补等原因引起动不平衡
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考题 汽车转向系将驾驶员作用于转向盘上的力矩（）传给转向轮。A、增大后B、减少后C、直接D、蜗杆滚轮式
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考题 蜗杆与滚轮的啮合间隙必须适当，若间隙太大，会（）A、转向灵活B、直线行驶稳定C、转向沉稳D、转向不灵敏，直线行驶不稳定
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考题 汽车转向器按结构形式可分为（）、蜗杆曲柄指销式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式转向器等。
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考题 多选题下列（）会导致转向沉重。A轮胎气压不足B转向轴轴或车架弯扭变形C前轮定位准确D转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
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考题 单选题若蜗杆滚轮式转向器中的滚轮与蜗杆在两端处啮合间隙小，而在中间很松旷时，则说明（）。A 啮合间隙调整不当B 滚轮磨损过大C 制造或安装不当D 轴承预紧度调整不当
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考题 单选题转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是（）A 转向摇臂B 转向直拉杆C 转向横拉杆D 转向减振器
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考题 单选题涡轮与蜗杆的啮合间隙必须适当，若间隙过大（）。A 转向灵活B 直线行驶稳定C 转向沉重D 转向不流回、直线行驶不稳定
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考题 单选题汽车转向节臂变形会造成（）。A 转向沉重B 前轮摆头C 行驶跑偏D 制动跑偏
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