考题
一般来说,风机出力夏季比冬季()。
A、低B、高C、不受季节影响
考题
冬季的平均收缩压比夏季的平均收缩压( )
A.高B.低C.一样D.不确定
考题
蓄电池充放电过程中,极板微孔中的电解液与容器中的电解液密度()。
A、一样B、不一样C、相同D、微孔中的低
考题
电解液密度一般为1. 24～1.2815℃，冬季应比夏季略小。1.24～1.3025℃此题为判断题(对，错)。
考题
蓄电池的电解液密度冬季比夏季( )。A.低B.高C.一样D.不确定
考题
冬季轮胎气压应比夏季轮胎气压（）。A、高B、低C、一样
考题
蓄电池电解液的密度在（）为1.25左右。A、白天B、夜间C、夏季D、冬季
考题
蓄电池冬季时应（）电解液比重。A、提高B、降低C、保持和夏季一样的
考题
我国夏季汽油的汽油蒸气压一般比冬季的要（）。A、高B、低C、一样D、无法确定
考题
蓄电池电解液比重冬季比夏季要（）。A、一样B、小C、大
考题
蓄电池电解液的密度在（）约为1.27。A、白天B、夜间C、夏季D、冬季
考题
蓄电池电解液的相对密度应（）。A、冬季比夏季高B、冬季比夏季低C、冬季应尽可能采用高密度
考题
同一地区使用的蓄电池，冬季电解液的相对密度应比夏季高（）g/cm3。A、0.02～0.04B、0.1C、0.05～0.06D、0.1～0.2
考题
蓄电池电解液密度偏（）时有利于提高容量。当密度为1.23时，容量（）。A、低，最小B、低，最大C、高，最小D、高，最大
考题
冬季使用电解液在不致结冰的前提下，应尽可能采用密度（）的电解液。A、高B、稍高C、稍低D、越低越好
考题
高温季节行车，汽车蓄电池使用的电解液密度比冬季要大。
考题
同一台电机相同负载下，冬季的试验温升值（）。A、比夏季的值低；B、比夏季的值高；C、和夏季的值相同。
考题
蓄电池电解液的密度，冬季比夏季（）。A、高B、低C、一样D、不确定
考题
单选题蓄电池电解液比重冬季比夏季要（）。A
一样B
小C
大
考题
单选题蓄电池电解液的密度在（）约为1.27。A
白天B
夜间C
夏季D
冬季
考题
填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为（）、蓄电池电解液密度夏季充足电时为（）。
考题
判断题蓄电池的电解液密度冬季和夏季是不同的。A
对B
错
考题
填空题碱性蓄电池电解液的比重冬季比夏季要（）。
考题
单选题蓄电池电解液的密度在（）为1.25左右。A
白天B
夜间C
夏季D
冬季
考题
单选题蓄电池电解液的相对密度应（）。A
冬季比夏季高B
冬季比夏季低C
冬季应尽可能采用高密度