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液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

  • A、转向油缸
  • B、转向油泵
  • C、转向油轮
  • D、转向油阀

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考题 液压助力转向系统的供能装置是（）A、转向器B、转向泵C、转向油罐D、发动机
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考题 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、（）、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、方向控制阀B、压力控制阀C、转向控制阀D、操纵控制阀
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考题 机械式液压助力转向系统组成结构零件有（）A、储油罐B、助力转向泵C、助力转向电机D、带液压缸的转向机构
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考题 全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了（）等机械元件。A、机械转向器B、机械转向器和纵拉杆C、纵拉杆D、机械转向装置
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考题 下面关于动力转向系的说法不正确的是（）A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用B、一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯
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考题 全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。
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考题 液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。A、液压转向助力器B、动力装置C、机械转向助力器D、转向器
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考题 液压助力转向装置在机械转向装置的基础上，仅在纵拉杆处增加了一个助力液压缸，其他结构都与机械转向装置（）。A、相同B、不同C、差不多D、有区别
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考题 液压式转向助力装置按液流的形式可分为（）。A、常流式B、常压式C、滑阀式D、转阀式
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考题 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、转向油缸B、转向油泵C、转向油轮D、转向油阀
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考题 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
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考题 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
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考题 液压转向助力装置有常压式和常流式两种。
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考题 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、（）和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、转向主缸B、转向油缸C、转问辅助缸D、转向动力缸
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考题 常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。A、溢流阀B、限压阀C、控制阀D、换向阀
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考题 常流式液压动力转向系的结构布置，机械转向和转向动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一起的称为（）动力转向器。
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考题 单选题液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。A 液压转向助力器B 动力装置C 机械转向助力器D 转向器
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考题 单选题全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了（）等机械元件。A 机械转向器B 机械转向器和纵拉杆C 纵拉杆D 机械转向装置
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考题 判断题全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。A 对B 错
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考题 单选题下面关于动力转向系的说法不正确的是（）A 当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用B 一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器C 一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯
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考题 判断题液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 对B 错
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考题 单选题液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、（）和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 转向主缸B 转向油缸C 转向辅助缸D 转向动力缸
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考题 单选题液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 转向油缸B 转向油泵C 转向油轮D 转向油阀
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考题 单选题液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、（）、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 方向控制阀B 压力控制阀C 转向控制阀D 操纵控制阀
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考题 单选题液压助力转向系统的供能装置是（）A 转向器B 转向泵C 转向油罐D 发动机
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考题 判断题液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 对B 错
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