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液压泵卸载回路可用（）型换向阀。

  • A、O
  • B、Y
  • C、P
  • D、M

参考答案

更多 “液压泵卸载回路可用（）型换向阀。A、OB、YC、PD、M” 相关考题
考题 卸载回路属压力控制回路，可采用滑阀机能为“H”或“M”型换向阀来实现。此题为判断题(对，错)。
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考题 液压泵卸载回路可用（ ）型换向阀。A.0B.YC.PD.M
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考题 液压缸锁紧回路可用（ ）型换向阀。A.单向阀B.液控单向阀C.背压阀D.O型换向阀
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考题 卸载回路（ ）A.可节省动力消耗，减少系统发热，延长液压泵寿命B.可采用滑阀机能为“O”或“M”型换向阀来实现C.可使控制系统获得较低的工作压力D.不可用换向来实现卸载
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考题 液压泵卸载回路可用( )型换向阀。A.OB.YC.PD.M
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考题 卸载回路属压力控制回路，可采用滑阀机能为“H”或“M”型换向阀来实现。
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考题 卸荷回路（）。A、可节省动力消耗，减少系统发热，延长液压泵寿命B、可使液压系统获得较低的工作压力C、不能用换向阀实现卸荷D、只能用滑阀机能为中间开启型的换向阀
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考题 卸载回路可采用滑阀机能为（）型的换向阀来实现。A、"O"型B、"M"型C、"O"或"M"D、"H"或"M"型
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考题 卸载回路的作用是：当液压系统的执行元件停止运动后，使液压泵的油液以最小的（）直接流回油箱。
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考题 选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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考题 调压回路中起主要调压作用的液压元件是（）A、液压泵B、换向阀C、溢流阀D、节流阀
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考题 液压传动的调压回路中起主要调压作用的液压元件是（）。A、液压泵B、换向阀C、溢流泵D、节流阀
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考题 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
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考题 三位换向阀的中位机能中，（）型、（）型和（）型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。
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考题 换向阀处于中位时能使液压泵卸载，可选（）型滑阀机能。A、DB、YC、HD、P
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考题 下面锁紧效果好的回路是（）A、用Y型换向阀实现的闭锁回路B、用H型换向阀实现的闭锁回路C、液控单向阀和H型换向阀中位机能相配合的闭锁回路D、用P换向阀实现的闭路
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考题 下面锁紧效果好的液压回路是（）。A、液控单向阀和H型换向阀中位机能相互配合的闭锁回路B、用O型换向阀实现的闭锁回路C、用M型换向阀实现的闭锁回路D、用多个换向阀实现的闭锁回路
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考题 所有换向阀均可用于换向回路。
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考题 滑阀机能为（）型的换向阀，在换向阀处于中间位置时液压泵卸荷；而（）型的换向阀处于中间位置时可使液压泵保持压力（各空白只写一种类型）。
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考题 卸载回路能使（）。A、泵输出功率最大B、驱动电机耗能C、增加系统发热D、液压泵寿命延长
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考题 要求用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（）中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、D型
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考题 卸载回路（）。A、可节省动力消耗，减少系统发热，延长液压泵寿命B、可采用滑阀机能为“0”或“M”型换向阀来实现C、可使控制系统获得铰低的工作压力D、不可用换向来实现卸载
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考题 卸载回路采用的主要液压元件是:三位四通换向阀或者二位二通换向阀。
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考题 液压缸锁紧回路可用（）型换向阀。A、单向阀B、液控单向阀C、背压阀D、o型换向阀
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考题 填空题选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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考题 单选题卸载回路能使（）。A 泵输出功率最大B 驱动电机耗能C 增加系统发热D 液压泵寿命延长
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考题 判断题所有换向阀均可用于换向回路。A 对B 错
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