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车客位日以每辆车的完好车日分别乘其规定载客位加总求得。


参考答案

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考题 在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按()进行计算。A:非营运车日 B:闲置车日 C:非完好车日 D:完好车日

考题 在运输企业的营运车辆中,由于货源不足形成的停驶车日属于()。A:工作车日 B:机动车日 C:非完好车日 D:完好车日

考题 在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按()进行计算。A.非营运车日 B.闲置车日 C.非完好车日 D.完好车日

考题 汽车运用情况的统计量标:总车日,完好车日,工作车日,总车公里,重车公里,空车公里,()和单车产量的概念及计算方法。A、工作车率B、停驶车率C、完好车率D、维修车率

考题 每车平均客位可以用平均总客位/平均车数计算,也可以用总车客日/总车日计算。

考题 某客运企业有21辆大客车,六月份总车日为630车日,完好车日为600车日,非完好车日为30车日,工作车日为540车日,停驶车日为60车日,车辆实际行驶总里程为15.39万公里,该六月份平均车日行程是()。A、256.5公里B、256.5车公里C、285公里D、85车公里E、244.29公里

考题 中餐宴会上如何看出主位和客位?

考题 铁路旅客运输以()为计量单位,旅客位移的产品总量称为()。

考题 铁路旅客运输以()为计算单位、旅客位移的产品总量称为()。

考题 为获得较客观有效的田野资料,调查者应采取何种视角立场()A、主位视角B、客位视角C、主位与客位视角互补D、自由视角

考题 客位

考题 客位研究

考题 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上、客位1500个以上,其中中高级客车在15辆以上、客位450个以上;或者自有高级营运客车30辆以上、客位900个以上。

考题 汽车运用情况的统计量标:总车日,完好车日,工作车日,总车公里,重车公里,空车公里,完好车率和单车车率的概念及计算方法。

考题 汽车运用情况的统计量标:(),完好车日,工作车日,总车公里,重车公里,空车公里,完好车率和单车产量的概念及计算方法。A、总车日B、重车日C、轻车日D、空车日

考题 平均车日行程是指企业在计算期内平均每个()的行驶里程。A、总车日B、完好车日C、工作车日D、停驶车日

考题 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车()辆以上、客位1500个以上,其中中高级客车在15辆以上、客位450个以上;或者自有高级营运客车20辆以上、客位600个以上。A、10B、30C、50D、80

考题 判断题车客位日以每辆车的完好车日分别乘其规定载客位加总求得。A 对B 错

考题 填空题铁路旅客运输以()为计算单位、旅客位移的产品总量称为()。

考题 单选题在运输企业的营运车辆中,由于货源不足形成的停驶车日属于()。A 工作车日B 机动车日C 非完好车日D 完好车日

考题 单选题汽车运用情况的统计量标:(),完好车日,工作车日,总车公里,重车公里,空车公里,完好车率和单车产量的概念及计算方法。A 总车日B 重车日C 轻车日D 空车日

考题 单选题为获得较客观有效的田野资料,调查者应采取何种视角立场()A 主位视角B 客位视角C 主位与客位视角互补D 自由视角

考题 判断题每车平均客位可以用平均总客位/平均车数计算,也可以用总车客日/总车日计算。A 对B 错

考题 名词解释题客位

考题 填空题铁路旅客运输以()为计量单位,旅客位移的产品总量称为()。

考题 单选题平均车日行程是指企业在计算期内平均每个()的行驶里程。A 总车日B 完好车日C 工作车日D 停驶车日

考题 判断题汽车运用情况的统计量标:总车日,完好车日,工作车日,总车公里,重车公里,空车公里,完好车率和单车车率的概念及计算方法。A 对B 错