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输油泵不供油或供油中断主要原因可能是顶杆或活塞卡住,活塞弹簧折断。


参考答案

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考题 造成轴瓦过热的原因中正确的说法是()。 A、轴瓦和轴颈贴合不均匀,卡住或间隙太小B、活塞环损坏C、润滑油供油过量D、油压太高

考题 双杆活塞式液压缸,往复运动速度相差较大时,其原因可能是()。 A、单边泄露B、调速阀失灵C、液压泵供油不均D、压力不稳

考题 输油泵不供油或供油中断的主要原因可能是止回阀弹簧过软或折断。

考题 输油泵供油量愈高,活塞有效行程愈小。

考题 油泵溢流阀不能封闭,阀芯被异物卡住、关闭不严或阀座松动都会造成不供油或供油不足。

考题 在摆线转子式输油泵中,内转子轴与十字接头螺纹磨损和锁销折断,使十字头螺纹与转子轴松脱,从而造成柴油机输油泵()。A、供油量变大B、断续供油C、连续供油D、不供油

考题 下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆(或拉杆)咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住

考题 下列选项不是造成柴油机转速不稳定的因素的是()。A、低压油管堵塞或漏油B、燃油滤清器堵塞C、机油压力低D、输油泵不供油或供油不足

考题 活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低,会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低,供油量减少。

考题 当单杆活塞液压缸两腔分别供油,且供油压力与流量相同时,活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度()。

考题 当柴油机不能起动时,可能的原因有();A、燃油管路阻塞;B、输油泵不供油或断续供油;C、电路接线错误或接触不良;D、存其间隙或燃烧室容积过大;

考题 活塞销是柴油机()系统或机构内的零件.A、供油系统B、配气机构C、润滑系统D、曲轴一连杆机构

考题 为什么单杆活塞液压缸的两腔分别供油时,活塞在两个方向上的推力和运动组度并不相等?

考题 输油泵不供油或供油中断的主要原因是什么?

考题 活塞式输油泵能保证()的供油。A、定时B、定量C、定时定量D、定时不定量

考题 气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有()。A、供油量不足B、润滑不良C、环境温度低D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等

考题 以下哪个选项不属于输油泵的组成部分:()A、输油泵体B、活塞C、活塞弹簧D、回油管

考题 燃料系不供油或供油不畅的主要原因是()。

考题 活塞脱顶的主要原因是活塞环的端隙过小或()

考题 液控单向阀由活塞、顶杆、()、弹簧和阀体组成。

考题 双出杆活塞式液压缸,往复运动速度相差较大时,其原因可能是()A、单边泄漏B、调速阀失灵C、油泵供油不均D、压力不稳

考题 (),不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A、紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B、安定弹簧过弱C、安定弹簧过强D、导向杆卡住

考题 判断题在活塞式输油泵中活塞的最大行程决定了输油泵的供油量。A 对B 错

考题 单选题活塞销是柴油机()系统或机构内的零件.A 供油系统B 配气机构C 润滑系统D 曲轴一连杆机构

考题 填空题当单杆活塞液压缸两腔分别供油,且供油压力与流量相同时,活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度()。

考题 单选题(),不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A 紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B 安定弹簧过弱C 安定弹簧过强D 导向杆卡住

考题 判断题活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低,会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低,供油量减少。A 对B 错