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安检机构的试验车道,其路面附着系数应不小于()。
- A、0.1
- B、0.7
- C、0.8
- D、1
参考答案
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考题
若在进行渗水试验之前,并未对行车道路面进行清扫,则( )。A.会影响最终渗水系数的测定值
B.行车道路面的杂物会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果
C.并不会对最终渗水系数的测定值有影响
D.行车道路面的杂物会影响水的渗入
考题
道路试验要求在水平硬路面上进行,路面附着系数不小于0.7,环境温度0~37℃,无风,试验中车辆不得偏离行驶方向,不得越出宽度为3.5m的车道界限..路试测定的参数为制动距离、制动协调时间和制动减速度。
考题
下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是()A、干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达:0.8-0.9B、湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小,约为0.5-0.7C、冰面的滑动附着系数非常小,仅为0.1D、滑动附着系数通常比峰值附着系数小
考题
某检测站为了满足各种车辆的制动性能道路检验,请你对试车道路进行设计。请回答以下问题。
试验车道路面应满足:()A、平坦(坡度不应大于0.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65)B、平坦(坡度不应大于1.0%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.70)C、平坦(坡度不应大于1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.75)D、平坦(坡度不应大于1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65)
考题
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()A、轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
考题
单选题下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是()A
干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达:0.8-0.9B
湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小,约为0.5-0.7C
冰面的滑动附着系数非常小,仅为0.1D
滑动附着系数通常比峰值附着系数小
考题
单选题由试验得知,汽车车轮滑移率在()时,轮胎与路面间有最大的纵向附着系数,而横向附着系数也较大。A
5%~10%B
15%~20%C
20%~30%
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