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转向角度越大，内轮差就越（）。

  • A、大
  • B、小

参考答案

更多 “转向角度越大，内轮差就越（）。A、大B、小” 相关考题
考题 汽车两转向轮,其中内转向轮的转向角度()外转向轮. A.大于B.小于C.等于
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考题 预紧力越大,传动带与带轮间的压紧力就越大,传递的圆周力就越大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是： A.方向盘打的越多，内轮差越大 B.车辆的轴距越大，内轮差越大 C.转弯越急，内轮差越大 D.车速越快，内轮差越大
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考题 转向机动性表示汽车在最小面积范围内活动的能力，通常用最小转弯直径、通道宽度、（）三个主要指标来表征。A、转向轮夹角B、内轮差C、转向速度D、转向半径
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考题 在聚类分析当中，簇内的相似性越大，簇间的差别越大，聚类的效果就越差。
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考题 参与传热的冷热两种物质的（），传热的推动里就越大，传热速率就越大。A、流量越大B、流量越小C、温度差越大D、温度差越小
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考题 在同一管道内，压力差越大流量就越小。
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考题 汽车两转向轮，其中内转向轮的转向角度（）外转向轮。A、大于B、小于C、等于
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考题 小带轮的包角越大，传递的拉力就越大。
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考题 车辆转向角越大，内轮差越小。
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考题 转向轮的偏转角越大，汽车的转向弯半径越大。
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考题 道岔号数越大，辙叉转向角度就越小，侧向通过列车的速度就越高。
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考题 转向器的传动比越大，操舵力就越大。
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考题 轴转向的牵引车转弯时产生内轮差。
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考题 集装箱堆高车转向时轮差方位与普通叉车转向轮差方位相同。
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考题 汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。
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考题 转向轮转向角度越大，则转弯半径越大。
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考题 汽车转向时，转向桥内轮的偏转角度要（）外轮偏转角度。A、小于B、大于C、等于D、不等于
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考题 车辆转向性能的主要评价指标有（）A、内轮差B、最小转弯半径C、转弯宽度D、后偏出距E、转弯角度
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考题 带轮基准直径相差越大，则小带轮的包角就越大。
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考题 内轮差与汽车的转向角及轴距长短有关，转向角（）、轴距（），内轮差（）；反之越小。A、越大；越短；越小B、越小；越短；越小C、越大；越长；越大
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考题 汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A、转向角B、转弯半径C、转向器
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考题 判断题道岔号数越大，辙叉转向角度就越小，侧向通过列车的速度就越高。A 对B 错
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考题 单选题汽车转向时，外侧转向轮的偏转角度（）内侧转向轮的偏转角度。A 大于B 小于C 等于D 大于或等于
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考题 判断题带轮基准直径相差越大，则小带轮的包角就越大。A 对B 错
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考题 判断题转向轮的偏转角越大，汽车的转向弯半径越大。A 对B 错
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考题 判断题车辆转向角越大，内轮差越小。A 对B 错
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