考题
当发现柴油机汽缸垫烧损时,应(),分析其烧损原因,
A、立即停车B、低速运转C、高速运转D、正常运转
考题
汽缸垫烧损后,将引起柴油机()。
A、漏气B、过冷C、漏水D、漏水、漏气
考题
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。
A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
考题
造成气缸垫烧蚀的主要原因是( )。
A、没有按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、各缸气缸套凸出，缸体上平面的高度不一致
考题
当发现柴油机汽缸垫烧损时,应立即停车,分析其烧损原因,并进行相应处理,以免使汽缸垫、缸盖下平面及缸体上平面继续受损。()
此题为判断题(对，错)。
考题
扭紧汽缸盖螺母时,未按规定顺序和扭矩旋紧,易造成柴油机汽缸垫烧损。()
此题为判断题(对，错)。
考题
不是柴油机排气管冒黑烟的原因是（）A、空气滤清器堵塞B、喷油器滴漏C、雾化不良D、气缸垫烧蚀
考题
真空断路器回路电阻超标的原因是（）。A、触头烧损B、线圈烧损C、部件松动D、瓷瓶裂纹
考题
造成气缸垫烧蚀主要原因之一是（）。A、缸垫没有失去弹性B、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓C、各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致D、缸盖与缸体接合面不平
考题
造成起重机电机烧损的主要原因是以下哪些（）。A、长期超载B、缺相C、电压偏低D、暂载率偏低
考题
下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气B、混合气过浓C、气门烧蚀严重卡死D、曲轴箱漏气
考题
气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。A、两个缸磨损严重B、气缸垫冲坏C、气门烧蚀D、以上都对
考题
运行中蓄电池放电的原因是（）。A、QF转入固定发电B、熔断器2RD烧损C、熔断器1RD烧损D、QRD烧损
考题
下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是（）。A、缸盖平面翘曲变形B、螺栓拉伸变形，螺孔、螺栓滑扣，机体损坏C、气缸漏气、漏水、漏油，缸内高温气体冲出烧坏气缸垫D、缸体裂纹
考题
柴油机机油变质的原因可能是（）。A、气缸垫烧损B、机油冷却器堵塞C、机油粘度低D、柴油机超负荷工作
考题
多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气
考题
气缸体（盖）变形将造成漏气、漏水、甚至冲坏气缸垫。
考题
多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。A、气缸磨损B、气门漏气C、气缸垫烧蚀
考题
废气渗入冷却系统，最可能的原因是下列零件（）损坏。A、气缸垫B、进排气岐管垫C、水泵D、散热器软管
考题
柴油机的（）时，气缸体下部听到清晰的敲击声。A、连杆轴承烧毁B、活塞烧损C、齿轮烧损D、主轴承烧损
考题
单选题下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A
活塞环与气缸磨损严重造成漏气B
混合气过浓C
气门烧蚀严重卡死D
曲轴箱漏气
考题
单选题压缩比逐渐变小的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大A
Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC
Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题一台直列四缸的发动机进行发动机压力检测。若两个相邻的气缸读数均较低，其它缸压正常，则最有可能的原因是（）。A
活塞环磨损B
气缸垫烧蚀C
排气门烧蚀D
进气垫泄漏
考题
单选题运行中蓄电池放电的原因是（）。A
QF转入固定发电B
熔断器2RD烧损C
熔断器1RD烧损D
QRD烧损
考题
单选题气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。A
两个缸磨损严重B
气缸垫冲坏C
气门烧蚀D
以上都对