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车辆转弯时,提前降低车速能有效地避免因离心力影响而发生的侧滑。


参考答案

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考题 车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是( )A.车辆的重量B.车辆的高度C.车速

考题 车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。A失稳;B失控;C发生侧滑;D稳定。

考题 车辆转弯时车速越快离心力越大。A对B错

考题 场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。A对B错

考题 场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。A对B错

考题 车辆转弯时车速越快离心力越大。

考题 在沙石路面驾驶,要放慢车速,同时避免急加速、急减速、急回转弯与大转弯,以防车辆失控侧滑。

考题 车辆在左转弯时,可根据路面行车情况,利用拱形路面的内侧,起到增大超高而()作用。;A、降低离心力;B、降低车速;C、降低危险;D、改变阻力

考题 车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是。()A、车辆的重量B、车辆的高度C、车速

考题 车辆在转弯时会出现离心力,在一定条件下离心力使车辆发生侧滑,可能造成翻车事故。

考题 车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。A、失稳.B、失控.C、发生侧滑.

考题 场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。

考题 场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。

考题 车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。

考题 在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径,以克服离心力影响。

考题 车辆转弯时,驾驶员可以通过猛踩制动踏板来降低车速,以避免因离心力的影响而发生的侧滑。

考题 车辆转弯时,()不会对作用于车辆的离心力有影响。A、行驶车速B、轮胎气压C、转弯半径

考题 汽车转弯时,提前降低车速能有效地避免因离心力过大而发生的侧滑。

考题 车辆高速时转弯,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。

考题 车辆车辆在左转弯时,可根据路面行车情况,利用拱形路面的内侧,起到增大超高而()作用。A、降低离心力B、降低车速C、降低危险D、改变阻力

考题 为减小汽车转弯时的离心力,首先要(),在弯道尽量选择半径大的路线,降低车辆重心高度。A、提高车速B、降低车速C、鸣喇叭

考题 判断题在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径,以克服离心力影响。A 对B 错

考题 判断题场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。A 对B 错

考题 单选题车辆在左转弯时,可根据路面行车情况,利用拱形路面的内侧,起到增大超高而()作用。;A 降低离心力;B 降低车速;C 降低危险;D 改变阻力

考题 多选题车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。A失稳.B失控.C发生侧滑.

考题 多选题车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。A失稳;B失控;C发生侧滑;D稳定。

考题 判断题场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。A 对B 错