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车载ATC设备中()用来获取列车实际运行速度和运行距离信息。

  • A、速度传感器
  • B、TWC发送天线
  • C、标志器检测线圈
  • D、车载对位天线

参考答案

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考题 ()不属于车载ATC设备。A、速度传感器B、TWC发送天线C、主控制器D、车载对位天线

考题 车载()用来读取轨旁信标信息,用来实现列车定位。A、多普勒雷达B、信标天线C、无线天线D、速度传感器

考题 CTCS-2级列控车载设备无电作业,需要对()等车下设备进行外观检查。A、FSK传感器B、BTM天线C、速度传感器D、测速雷达

考题 200H列控车载设备由主机()等部件组成。A、人机界面B、速度传感器C、应答器信息接收天线D、轨道电路信息接收天线

考题 车载设备应提供实时的列车运行显示,其内容包括()。A、目标速度B、目标距离C、允许速度D、实际速度

考题 下列选项哪些属于列控车载设备的组成?()A、车载计算机B、人机接口C、运行记录单元D、应答器信息接收天线

考题 列车位置检测就是,利用(),列车经过地面应答器时,从地面应答器接收绝对位置信息,根据此位置信息修正自身位置。其次,用(),通过累计行车距离进行连续的位置检测。A、车载查询器,速度发电机B、车载控制器,速度发电机C、车载查询器,速度传感器D、车载控制器,速度传感器

考题 ATC天线主要用于接收()发送来的报文和同步环线的信息。A、车载B、轨旁C、无线电D、OCC

考题 车载设备应按()速度监控列车运行。

考题 CTCS3-300T车载设备车下设备包含()。A、速度传感器B、TCR接收天线C、CAU天线D、雷达E、TCR接线盒

考题 列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元(DMI)、应答器信息接收单元(BTM)及天线、轨道电路信息读取单元(TCR)及天线()相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置(DMS)等。A、司法/数据记录单元(JRU/DRU)B、列车接口管理单元C、无线传输单元及GSM-R天线D、速度传感器(含雷达天线)

考题 在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下,列车能通过DMI显示列车运行速度、()、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。

考题 在列控车载设备的完全监控模式下,列车能通过DMI显示列车运行速度、()、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。

考题 ()可以采集列车速度。A、信标天线B、速度传感器C、接收线圈D、网络天线

考题 司机可以通过()操作按键来切换列控车载设备的模式以及输入信息。A、人机界面B、运行记录单元C、车载安全计算机D、速度传感器

考题 CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从应答器获取()地面信息。A、前方线路信息B、列车位置C、列车的运行方向D、进路信息E、临时限速信息

考题 CTCS2-200H型车载列控系统通过DM设备,可以接受乘务员的信息输入,部分非安全信息也可通过运行监控记录装置提供,并向乘务员提供()。A、列车实际速度B、目标速度C、限制速度D、目标距离E、机车信号F、车载设备工作模式

考题 列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。

考题 多选题200H列控车载设备由主机()等部件组成。A人机界面B速度传感器C应答器信息接收天线D轨道电路信息接收天线

考题 填空题在列控车载设备的完全监控模式下,列车能通过DMI显示列车运行速度、()、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。

考题 判断题列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。A 对B 错

考题 多选题车载设备应提供实时的列车运行显示,其内容包括()。A目标速度B目标距离C允许速度D实际速度

考题 单选题()可以采集列车速度。A 信标天线B 速度传感器C 接收线圈D 网络天线

考题 多选题CTCS3-300T车载设备车下设备包含()。A速度传感器BTCR接收天线CCAU天线D雷达ETCR接线盒

考题 单选题列车位置检测就是,利用(),列车经过地面应答器时,从地面应答器接收绝对位置信息,根据此位置信息修正自身位置。其次,用(),通过累计行车距离进行连续的位置检测。A 车载查询器,速度发电机B 车载控制器,速度发电机C 车载查询器,速度传感器D 车载控制器,速度传感器

考题 单选题车载()用来读取轨旁信标信息,用来实现列车定位。A 多普勒雷达B 信标天线C 无线天线D 速度传感器

考题 多选题列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元(DMI)、应答器信息接收单元(BTM)及天线、轨道电路信息读取单元(TCR)及天线()相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置(DMS)等。A司法/数据记录单元(JRU/DRU)B列车接口管理单元C无线传输单元及GSM-R天线D速度传感器(含雷达天线)