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制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时，其制动力不会衰减。

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考题 长大下坡道运行时,首先使用空气制动,待全列车制动后再投入动力制动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度应满足充风时间的（），确保下次制动有足够制动力。
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考题 列车在长大下坡道运行时，应遵循“（）”的操纵原则。
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考题 在长大下坡道，列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时，方可缓解。
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考题 列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
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考题 列车在长大下坡道运行时，司机应如何操纵？
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考题 列车在长大下坡道运行中，应采用（）的操纵方法。A、空气制动B、惰行C、牵引制动辅助法D、动力制动为主，空气制动为辅
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考题 列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足（）时间的要求，确保下一次制动时有足够的制动力。A、充风B、制动C、缓解D、紧急
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考题 当轨道车在长大下坡道制动后不久，制动主管没有充满风而需要增加制动力时，自阀应放至最大减压位。
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考题 当SRM80型清筛机在长大线路和下坡运行时，应施加（）制动。在运行中出现紧急状态，可使用紧急制动阀。A、液压B、空气C、紧急
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考题 在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立
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考题 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
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考题 避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。A、长大上坡道上B、长大下坡道上C、短小上坡道上
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。A、长大上坡道上B、长大下坡道上C、短小上坡道上D、短小下坡道上
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考题 长大下坡道上制动机使用时应注意哪些？
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考题 单选题列车在长大下坡道运行中，应采用（）的操纵方法。A 空气制动B 惰行C 牵引制动辅助法D 动力制动为主，空气制动为辅
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考题 单选题LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启，那么（）。A 列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令B 列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令C 列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令D 列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时，LKJ将直接输出紧急制动指令
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考题 填空题列车在长大下坡道运行时，应遵循“（）”的操纵原则。
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考题 判断题列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。A 对B 错
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考题 单选题列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足（）时间的要求，确保下一次制动时有足够的制动力。A 充风B 制动C 缓解D 紧急
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考题 单选题当SRM80型清筛机在长大线路和下坡运行时，应施加（）制动。在运行中出现紧急状态，可使用紧急制动阀。A 液压B 空气C 紧急
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考题 单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。A 长大上坡道上B 长大下坡道上C 短小上坡道上D 短小下坡道上
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考题 问答题长大下坡道上制动机使用时应注意哪些？
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考题 问答题列车在长大下坡道运行时，司机应如何操纵？
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考题 填空题列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度应满足充风时间的（），确保下次制动有足够制动力。
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考题 判断题当轨道车在长大下坡道制动后不久，制动主管没有充满风而需要增加制动力时，自阀应放至最大减压位。A 对B 错
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