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判断题
当轨道车在长大下坡道制动后不久，制动主管没有充满风而需要增加制动力时，自阀应放至最大减压位。
A

对

B

错

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考题 列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度应满足充风时间的（），确保下次制动有足够制动力。
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考题 单选题三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（）A 充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；B 制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C 在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。
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考题 判断题在长大下坡道，列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时，方可缓解。A 对B 错
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