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汽车行驶中底盘有异响，若踩下离合器异响消失，则多为（）故障；若踩下离合器异响没有消失，则是（）故障。

  • A、差速器
  • B、变速器
  • C、发动机
  • D、其它

参考答案

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考题 出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
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考题 变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。A、第一轴前轴承响B、第一轴后轴承响C、第二轴前轴承响D、第二轴后轴承响
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考题 若自动变速器只有在行驶中有异响，空挡时无异响，通常为油泵或变矩器异响。
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考题 怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板，响声消失，表明（）有故障。A、变速器B、离合器C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构
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考题 公交车直线行驶时无异响，但转弯时却出现异响，异响可能来自（）。A、变速器；B、发动机；C、后桥；D、离合器。
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考题 离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A、摩擦片磨损过大B、压紧弹簧弹力下降C、离合器自由行程小D、分离轴承损坏
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考题 怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。A、变速器内部轴承损坏B、离合器自由行程过大C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构
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考题 在行驶中出现异响时，踩下离合器，并做急加速试验，发现异响仍然存在，说明是（）发生异响。A、发动机B、离合器C、变速器D、驱动桥
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考题 曲轴轴向窜动的响声，在断火试验时不上缸，机油压力不改变，温度变化也无影响，因此，可踩下离合器踏板保持不动，若声响减弱或消失，则说明存在曲轴窜动响故障。
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考题 如离合器在结合状态时没有异响，踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的。
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考题 若自动变速器只有在行驶中有异响，空挡时无异响，通常为行星齿轮机构异响。
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考题 导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷B、离合器从动盘花键松旷C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大
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考题 变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时异响声消失，这种现象属于（）。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响
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考题 发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，这种现象是（）。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响
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考题 汽车底盘传动系常见的故障有（）。A、冷却液温度过高B、离合器分离不彻底C、变速器跳挡D、后桥异响
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考题 诊断离合器异响故障，踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声，则异响故障由（）所致。A、从动盘磨损B、压盘变形C、分离轴承损坏D、膜片弹簧变形（分离杠杆）
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考题 汽车直线行驶时，个别车轮有异响是（）的故障现象。A、车架异响B、车桥异响C、轮毂异响D、车身异响
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考题 单选题变速器输入轴轴承磨损严重可导致（）。A 万向传动装置异响故障B 手动变速器异响故障C 离合器异响故障D 车身异响故障
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考题 单选题在行驶中出现异响时，踩下离合器，并做急加速试验，发现异响仍然存在，说明是（）发生异响。A 发动机B 离合器C 变速器D 驱动桥
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考题 单选题传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷可导致（）。A 万向传动装置异响故障B 手动变速器异响故障C 离合器异响故障D 车身异响故障
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考题 单选题变速器壳体变形可导致（）。A 万向传动装置异响故障B 手动变速器异响故障C 离合器异响故障D 车身异响故障
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考题 单选题离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A 摩擦片磨损过大B 压紧弹簧弹力下降C 离合器自由行程小D 分离轴承损坏
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考题 单选题中间支承轴承散架可导致（）。A 万向传动装置异响故障B 手动变速器异响故障C 离合器异响故障D 车身异响故障
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考题 单选题分离轴承缺少润滑油或损坏可导致（）。A 万向传动装置异响故障B 手动变速器异响故障C 离合器异响故障D 车身异响故障
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考题 单选题怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。A 变速器内部轴承损坏B 离合器自由行程过大C 变速器操纵机构D 离合器操纵机构
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考题 单选题纵、横拉杆球关节配合松旷可导致（）。A 前轮异常磨损故障B 前轮摆振故障C 离合器异响故障D 手动变速器异响故障
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考题 单选题第二轴花键与滑动齿轮配合松旷可导致（）。A 前轮异常磨损故障B 前轮摆振故障C 离合器异响故障D 手动变速器异响故障
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