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当列车静止处于动车模式下，列车两端的红色尾灯都会点亮。

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考题 对以隔离模式运行的动车组列车和施工路用列车,信号机点亮,灭灯视为正常。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当列车在倒车模式下，非受控端司机室的红色尾灯（）。A、开B、关C、不明D、以上都不对
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考题 当列车静止处于ATO模式下，非受控端的红色尾灯点亮。
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考题 当列车处于倒车模式下，头灯及尾灯将保持熄灭状态。
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考题 动车所股道中间设置“红、蓝、白”三灯位股道分割信号机，在蓝色灯光点亮时，列车可越过该信号机；当白色灯光点亮时，调车车列可越过该信号机；红色灯光为禁止列车或车列越过该信号机。该信号机以显示红灯为定位显示，灭灯视为停车信号。
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考题 （）包括列车两端缓冲梁上方的头灯、尾灯，列车两端车顶线的红、白运行灯，列车前端的车次号码与列车目的地标志。
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考题 列车在夜间行驶时，司机必须将头车（）开启。A、远光灯B、近光灯C、目的地灯D、尾灯强制点亮
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考题 CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
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考题 驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门，站台门不能正常打开下列说法不正确是（）A、确认停车窗显示为绿色B、停车窗显示红色时且列车过标，报行调以信号模式后对标C、停车窗显示红色且列车过标，直接转EUM模式后退D、停车窗显示红色时且列车未到标，可先动车再报行调
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考题 在两列车追踪运行时，第一列车停在区间内，第二列车以ATO模式驶向第一列车，在正常情况下，第二列车将以（）模式尾随第一列车停止。A、RMB、SMC、ATOD、AR
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考题 ATO模式下，当停站时间为（）时，列车才能动车。
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考题 洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。摩擦制动故障指示灯（），当一辆车的气制动隔离时黄灯点亮。刮雨器电机由24V直流电供电，由空气开关保护。
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考题 当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。
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考题 当西门子A型电动列车处于静止状态，MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。（）
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考题 列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。A、CTCB、ITCC、IXLC
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考题 仅当列车报告处于（）模式，RBC才能向列车发送移动授权。A、FSB、OSC、SRD、SB
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考题 列车在正线运营时气制动显示全白图标或红色图标，若列车不能正常动车，则切除相应车的B05动车。
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考题 当列车处于动车状态，头灯及尾灯将保持熄灭状态。
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考题 当列车的速度达到“零速度”状态,门模式指示灯开门/关门过程中保持点亮。
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考题 当列车在倒车模式下，受控端司机室的红色尾灯（）A、开B、关C、不明D、以上都不对
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考题 填空题（）包括列车两端缓冲梁上方的头灯、尾灯，列车两端车顶线的红、白运行灯，列车前端的车次号码与列车目的地标志。
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考题 判断题动车所股道中间设置“红、蓝、白”三灯位股道分割信号机，在蓝色灯光点亮时，列车可越过该信号机；当白色灯光点亮时，调车车列可越过该信号机；红色灯光为禁止列车或车列越过该信号机。该信号机以显示红灯为定位显示，灭灯视为停车信号。A 对B 错
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考题 判断题列车在正线运营时气制动显示全白图标或红色图标，若列车不能正常动车，则切除相应车的B05动车。A 对B 错
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考题 填空题ATO模式下，当停站时间为（）时，列车才能动车。
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考题 判断题当西门子A型电动列车处于静止状态，MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。（）A 对B 错
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考题 单选题列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。A CTCB ITCC IXLC
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考题 单选题列车在夜间行驶时，司机必须将头车（）开启。A 远光灯B 近光灯C 目的地灯D 尾灯强制点亮
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