网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

（）用来控制车辆的电力牵引和制动模式。

  • A、主控制手柄
  • B、方式方向手柄
  • C、主控制钥匙
  • D、DDU

参考答案

更多 “（）用来控制车辆的电力牵引和制动模式。A、主控制手柄B、方式方向手柄C、主控制钥匙D、DDU” 相关考题
考题 重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时
查看答案
考题 车辆进行手动牵引的条件是（）。A、方式方向手柄在ATO位置B、主控制手柄在牵引位C、主控制手柄在制动位D、自动驾驶转化继电器得电
查看答案
考题 主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和（）的错误操作A、紧急制动B、方式方向手柄C、HMID、DDU
查看答案
考题 快速制动与方式方向手柄和主控制手柄有关。
查看答案
考题 主控制手柄由（）开关驱动。A、主控钥匙B、方式方向手柄C、HMID、DDU
查看答案
考题 （）由主控钥匙开关驱动。A、主控制手柄B、方式方向手柄C、电力牵引D、制动模式
查看答案
考题 （）包括了一个机械联锁系统，防止主控钥匙开关和方式方向手柄的错误操作。A、主控制手柄B、紧急制动蘑菇按钮C、HMID、DDU
查看答案
考题 制动控制器用来控制车辆的电力牵引和制动模式。
查看答案
考题 当确定运行方向，且主手柄在牵引位，经与牵引控制单元可建立起牵引电路。
查看答案
考题 重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时
查看答案
考题 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
查看答案
考题 机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。
查看答案
考题 在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。
查看答案
考题 牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。A、牵引B、紧急停车C、牵引和制动D、制动
查看答案
考题 DDU是指（）.A、司机控制手柄B、司机显示单元C、牵引控制电子D、主处理单元
查看答案
考题 （）主要由主控制手柄、方式方向手柄和主控钥匙开关组成。A、主控制器B、驾驶台C、HMID、DDU
查看答案
考题 当确定运行方向，且主手柄在牵引位，经与（）可建立起牵引电路。A、牵引控制单元B、制动控制单元C、HMID、主控制器
查看答案
考题 当确定运行方向，且主手柄在牵引位，经与牵引控制单元可建立起（）。A、牵引电路B、制动电路C、常用制动D、紧急制动
查看答案
考题 主控制手柄的牵引/制动控制器用来控制车辆的（）。A、电力牵引B、制动模式C、电力牵引和制动模式D、以上都不是
查看答案
考题 司机通过（）控制主电路。A、主控制器B、主控制手柄C、HMID、DDU
查看答案
考题 （）是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。A、主控制手柄B、方式方向手柄C、HMID、DDU
查看答案
考题 关于司控器手柄互锁的说明正确的是（）。A、当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定B、当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时，牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动C、当方向手柄在“非0”位时，机械锁应转动灵活，机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出D、当主控钥匙在断开位时，方向手柄和牵引手柄均不能动作；方向手柄在非“0”位时，主控钥匙不能拔出
查看答案
考题 判断题机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。A 对B 错
查看答案
考题 判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A 对B 错
查看答案
考题 填空题在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。
查看答案
考题 单选题DDU是指（）.A 司机控制手柄B 司机显示单元C 牵引控制电子D 主处理单元
查看答案
考题 单选题牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。A 牵引B 紧急停车C 牵引和制动D 制动
查看答案
热门标签
最新试卷