考题
牵引变流器安装在各M车上,各装载2台脉冲整流器和1台逆变器,在牵引时向牵引电机提供电力,制动时进行电力再生控制。
考题
（）由主控钥匙开关驱动。A、主控制手柄B、方式方向手柄C、电力牵引D、制动模式
考题
制动控制器用来控制车辆的电力牵引和制动模式。
考题
主令电器常用来控制电力驱动系统中电动机的启动、停车、调速和制动等
考题
列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆（）来传输控制的.A、AMBDRB、AMTDRC、编码器D、AMR
考题
制动力平衡控制用来补偿（）A、车辆载重和系统的设计B、制动蹄片磨损和摩擦力过大C、摩擦力过大和车辆载重D、系统设计和制动蹄片磨损
考题
轨道交通车辆（）的作用是接受控制回路发出的牵引和制动的指令，完成列车的牵引和制动任务。A、主回路B、控制回路C、辅助回路D、车门回路
考题
HXD1电力机车防空转/滑行控制就是指根据当前实际动力轴的状态控制牵引/制动力输出的大小，从而减小甚至消除空转/滑行对车辆带来的不利影响。
考题
和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。
考题
牵引变流器安装在各M车上，各装载1台脉冲整流器和（），在牵引时向牵引电机提供电力、制动时进行电力再生控制。
考题
牵引变流器安装在各M车上，各装载1台（）和（），在牵引时向牵引电机提供电力、制动时进行电力再生控制。
考题
ATO模式下，信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些（）。A、ATO牵引命令B、ATO制动命令C、模拟量输出D、TCMS
考题
SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。
考题
牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。A、牵引B、紧急停车C、牵引和制动D、制动
考题
BCE是装在各车辆制动控制模块中的微处理器，为制动命令信号、（）和牵引控制单元提供接口。
考题
HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、（）特性控制方式。
考题
主控制手柄的牵引/制动控制器用来控制车辆的（）。A、电力牵引B、制动模式C、电力牵引和制动模式D、以上都不是
考题
判断题和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。A
对B
错
考题
单选题轨道交通车辆（）的作用是接受控制回路发出的牵引和制动的指令，完成列车的牵引和制动任务。A
主回路B
控制回路C
辅助回路D
车门回路
考题
单选题牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。A
牵引B
紧急停车C
牵引和制动D
制动
考题
单选题列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆（）来传输控制的.A
AMBDRB
AMTDRC
编码器D
AMR
考题
单选题制动力平衡控制用来补偿（）A
车辆载重和系统的设计B
制动蹄片磨损和摩擦力过大C
摩擦力过大和车辆载重D
系统设计和制动蹄片磨损
考题
填空题BCE是装在各车辆制动控制模块中的微处理器，为制动命令信号、（）和牵引控制单元提供接口。
考题
填空题牵引变流器安装在各M车上，各装载1台（）和（），在牵引时向牵引电机提供电力、制动时进行电力再生控制。
考题
多选题ATO模式下，信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些（）。AATO牵引命令BATO制动命令C模拟量输出DTCMS
考题
填空题HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、（）特性控制方式。