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火花塞不工作或工作不良不会增加耗燃油。


参考答案

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考题 为了增加燃油系统工作的可靠性,通过控制()的开闭,使两个燃油泵既可以同时工作,也可以单独工作。

考题 若稳压器工作不良,下列仪表工作不良的是()。 A、电磁式机油表B、电磁式燃油表C、电热式燃油表

考题 Jd3A3236 下列哪种情况不会引起光纤通道衰耗增加?( )(A)通道转接环节增加;(B)法兰头接触不良;(C)提高光源功率;(D)光缆熔接不良。

考题 火花过弱、火花塞工作不良、点火过早或过迟,分电器安装不正确、正时齿轮故障等,都是电控发动机排放超标的原因。

考题 火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁,否则将影响火花质量,增加燃油消耗。

考题 下列()是发动机单缸不工作的故障原因之一。A、蓄电池桩柱接线松动B、个别火花塞工作不良C、分电器断电触点间隙过大D、分电器断电触点间隙过小

考题 电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或()。A、电动汽油泵不工作B、曲轴位置传感器失效C、燃油滤清器脏污D、爆震传感器失效

考题 水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作,燃油消耗不增加,机件磨损不加剧,发动机的使用寿命不降低。

考题 发动机如果个别缸火花塞不工作,将使油耗()A、增加B、减少C、不变D、不能确定

考题 发动机冷却系工作不良不会对汽车燃油消耗产生一定影响。

考题 当测试电控车辆上的燃油供给系统时,发现燃油供给量比较少,下面所有选项中,哪项不会导致这个问题?()A、燃油泵工作电压偏低B、燃油滤清器堵塞C、油压调节器真空管路被夹住D、燃油泵搭铁不良

考题 目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少?此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响?

考题 加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A、气缸压缩压力低B、怠速机构故障C、油泵不工作D、无高压火

考题 发动机一只火花塞不工作,油耗将()。A、不变B、减少C、增加

考题 电动燃油泵不工作说明燃油泵损坏。

考题 个别缸的火花塞不产生火花,导致发动机工作不正常,属于点火系()的故障。A、少数气缸不工作B、高压火花弱C、高速不良D、点火时间过早

考题 下列()不是发动机单缸不工作的故障原因。A、个别缸高压分线脱落B、个别火花塞工作不良C、分电器盖窜电D、分电器断电触点间隙过小

考题 草坪机械出现()项故障时,不会影响启动。A、空气滤清器过脏B、刀片被长草堵住C、燃油耗尽或进水D、火花塞脱落

考题 当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作()A、工作,机翼油箱燃油泵一直工作;B、不工作,只有当中央油箱空了时才工作;C、不工作,因为中央油箱燃油泵有优先权。

考题 对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱燃油泵在工作吗?()A、一直在工作B、不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作C、不工作,因为飞机是优先使用中央油箱燃的D、以上都不对

考题 ()不会引起光纤通道衰耗的增加。A、通道转接环节增加B、法兰头接触不良C、提高光源功率D、光缆熔接不良

考题 ()不会引起高频通道衰耗的增加。A、结合滤波器的放电器烧坏-绝缘下降B、阻波器调谐元件损坏或失效C、使用较低的工作频率D、电力线路覆冰

考题 问答题目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少?此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响?

考题 单选题加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A 气缸压缩压力低B 怠速机构故障C 油泵不工作D 无高压火

考题 单选题仪表系中,若稳压器工作不良,下列说法不当的是()A 机油表工作不良B 燃油表工作不良C 水温表工作不良D 燃油表、水温表工作不良

考题 判断题发动机冷却系工作不良不会对汽车燃油消耗产生一定影响。A 对B 错

考题 单选题发动机如果个别缸火花塞不工作,将使油耗()A 增加B 减少C 不变D 不能确定