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题目内容 (请给出正确答案)
判断题
目前我国大量采用圆形竖曲线。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题目前我国大量采用圆形竖曲线。A 对B 错” 相关考题
考题 有一圆曲线型竖曲线,竖曲线半径R=10000m,iA=+2‰,iB=-4‰,竖曲线中点里程为K24+400,试求竖曲线切线长、竖曲线长度、竖曲线始终点里程。

考题 采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。

考题 采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

考题 采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于()。

考题 采用抛物线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。

考题 采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用园曲线型竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。 A、5000mB、10000mC、20000mD、40000m

考题 我国公路采用的竖曲线为复曲线。

考题 顶点在曲线之上的竖曲线被称作()。A、凸形竖曲线B、凹形竖曲线C、正竖曲线D、反竖曲线

考题 采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。A、1B、2C、3D、4

考题 采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。

考题 采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。

考题 允许速度≤160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。

考题 竖曲线型一般采用()。

考题 竖曲线分()两种。A、凸形竖曲线、凹形竖曲线B、突起竖曲线、低洼竖曲线C、横形竖曲线、直形竖曲线D、倾斜竖曲线、水平竖曲线

考题 关于竖曲线,正确的有()。A、各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B、四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线C、竖曲线的形式只能采用抛物线D、竖曲线的形式只能采用圆曲线E、竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线

考题 采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

考题 在路线纵断面图中,两纵坡的交点(变坡点)设置圆形()。A、竖曲线B、平曲线

考题 单选题竖曲线分()两种。A 凸形竖曲线、凹形竖曲线B 突起竖曲线、低洼竖曲线C 横形竖曲线、直形竖曲线D 倾斜竖曲线、水平竖曲线

考题 多选题关于竖曲线的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B竖曲线的形式只能采用圆曲线C竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定D竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定

考题 单选题顶点在曲线之上的竖曲线被称作()。A 凸形竖曲线B 凹形竖曲线C 正竖曲线D 反竖曲线

考题 单选题在路线纵断面图中,两纵坡的交点(变坡点)设置圆形()。A 竖曲线B 平曲线

考题 单选题采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径不小于()。A 5000mB 10000mC 20000mD 40000m

考题 多选题关于竖曲线设计的一般规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A设计速度大于或等于60km/h的公路,竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值B竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时,宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”C地形条件特殊困难而不得已时,方可采用竖曲线最小半径的“极限值”D同向竖曲线间,特别是同向凹形竖曲线之间,直线坡段小于3s行程时,宜合并设置为单曲线或复曲线

考题 单选题采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题目前国内较多采用的竖曲线线形是:()。A 有缓和曲线的圆曲线B 圆弧形竖曲线C 抛物线形D 以上答案均不对

考题 判断题目前我国大量采用圆形竖曲线。A 对B 错