考题
华为系统中,在airbridge维护台中,查询到FCH业务信道增益设置的是227,则该信道占用整个扇区功率的百分比是()
A.20％B.25％C.10％D.15％
考题
在airbridge维护台中,查询到FCH业务信道增益设置的是227,则该信道占用整个扇区功率的百分比是()
A.20％；B.25％；C.15％；D.9％。
考题
单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。
考题
B制式450MHz车站电台中,车站呼叫司机的信令是__Hz.
考题
华为系统中，在airbridge维护台中，查询到FCH业务信道增益设置的是227，则该信道占用整个扇区功率的百分比是（）A、20％B、25％C、10％D、15％
考题
TW42UZ-B1车站电台按住主机面板上的（）按钮开机进入设置状态。A、检测B、增大C、功能D、减小
考题
TW42UZ-B1车站电台的转信导频中心频率是（）。A、114.8HzB、131.8HzC、186.2HzD、218.1Hz
考题
采用计算机联锁的车站与采用继电联锁的车站不同的是在现场模拟联锁试验前必须进行（）试验。A、导通B、联锁仿真C、功能D、挂联
考题
在TW42UZ-B1车站电台中采用的信道机是（）。A、TK-308B、TK-378C、TK-808D、TK-868G
考题
TW42UZ-B1车站电台的直流48V保险是（）。A、1AB、3AC、5AD、10A
考题
在维护台中，查询到FCH业务信道增益设置的是215，则该信道占用整个扇区功率的百分比是（）。A、20％B、25％C、10％D、30％
考题
在airbridge维护台中，查询到FCH业务信道增益设置的是227，则该信道占用整个扇区功率的百分比是（）A、20％；B、25％；C、15％；D、9％。
考题
在TW42UZ-B1车站电台中微机控制单元CPU（N1）的直流供电电压是（）。A、5VB、13.8VC、48VD、110V
考题
在TW42UZ-B1车站电台主机显示数码管VD11的供电电压是（）。A、5VB、10VC、13.8VD、48V
考题
TW42UZ-B1车站电台的天线阻抗是（）。A、50欧姆B、75欧姆C、100欧姆D、125欧姆
考题
TW42UZ-B1车站电台录音头中3号芯线是（）。A、13.8VB、地C、录音控制D、录音电平
考题
在TW42UZ-B1车站电台中TK-868G信道机的直流供电电压是（）。A、5VB、13.8VC、48VD、110V
考题
TW42UZ-B1车站电台的接收机失真度应（）。A、≤5%B、≤10%C、≥5%D、≥10%
考题
单选题TW42UZ-B1车站电台摘机按下“隧道／机车”键时发射的呼叫亚音频是（）。A
114.8HzB
123HzC
131.8HzD
218.1Hz
考题
单选题TW42UZ-B1车站电台的接收机失真度应（）。A
≤5%B
≤10%C
≥5%D
≥10%
考题
单选题TW42UZ-B1车站电台的回铃音信号中心频率是（）。A
114.8HzB
123HzC
131.8HzD
415Hz
考题
单选题采用计算机联锁的车站与采用继电联锁的车站不同的是在现场模拟联锁试验前必须进行（）试验。A
导通B
联锁仿真C
功能D
挂联
考题
单选题在TW42UZ-B1车站电台中微机控制单元CPU（N1）的直流供电电压是（）。A
5VB
13.8VC
48VD
110V
考题
单选题TW42UZ-B1车站电台的频道间隔（）。A
10KHzB
12.5KHzC
20KHzD
25KHz
考题
单选题TW42UZ-B1车站电台摘机按下“车站”键时发射的呼叫亚音频是（）。A
114.8HzB
123HzC
131.8HzD
218.1Hz
考题
单选题TW42UZ-B1车站电台录音头中3号芯线是（）。A
13.8VB
地C
录音控制D
录音电平
考题
单选题在TW42UZ-B1车站电台中TK-868G信道机的直流供电电压是（）。A
5VB
13.8VC
48VD
110V
考题
单选题在TW42UZ-B1车站电台中采用的信道机是（）。A
TK-308B
TK-378C
TK-808D
TK-868G