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判断题
列车制动机试验时,CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
A

B


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考题 法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过()kPa/s时,紧急阀动作加速列车管的排风。 A.60B.70C.80D.90

考题 法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 法维莱制动机货车位模式有三种选择:补风、()和不补风。

考题 法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过()kPa/s时,紧急阀动作加速列车管的排风。A、60B、70C、80

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考题 法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。

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考题 法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。A、微机显示屏(DDU)B、牵引控制单元TCUC、制动控制单元BCUD、机车控制系统

考题 法维莱制动机设置为“中立位”,切断总风向均衡风缸充风通路。

考题 负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。

考题 法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。

考题 法维莱制动机货车位模式中()用于列车管泄漏测试。A、中立B、补风C、不补风

考题 法维莱制动机恢复供电时,先合制动柜(EPCU)和制动显示屏,再合BCU(IPM)。

考题 列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A、充、排风B、充风C、排风

考题 法维莱制动机制动系统断电时,先断BCU(IPM),再断制动柜(EPCU)和制动显示屏。

考题 判断题法维莱制动机制动系统断电时,先断BCU(IPM),再断制动柜(EPCU)和制动显示屏。A 对B 错

考题 判断题法维莱制动机恢复供电时,先合制动柜(EPCU)和制动显示屏,再合BCU(IPM)。A 对B 错

考题 单选题列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A 充、排风B 充风C 排风

考题 单选题法维莱制动机均衡风缸的英文缩写是()A DBVB EDC ER

考题 单选题法维莱制动机货车位模式中()用于列车管泄漏测试。A 中立B 补风C 不补风

考题 判断题法维莱制动机设置为“中立位”,切断总风向均衡风缸充风通路。A 对B 错

考题 判断题法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。A 对B 错

考题 填空题列车制动机试验时,司机应注意列车制动管充、排风时间,作为本次列车()操纵的依据。

考题 判断题列车制动机试验时,CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。A 对B 错