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判断题
MT-3型摩擦式车钩缓冲器的作用原理是借助弹簧的弹性变形,消耗冲击动能,达到缓冲作用。
A

B


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考题 弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。A.热能B.动能C.弹性变形能D.塑性变形能

考题 环弹簧缓冲器将冲击能量转化(),来达到吸收冲击能量的目的。A、弹簧的势能B、摩擦产生的热能C、弹簧的永久变形D、弹簧的势能和摩擦产生的热能

考题 缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件()过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。A、变量B、变化C、变形D、变换

考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起()。A、缓冲作用B、消耗冲击能量作用C、缓冲和消耗冲击能量作用D、稳定作用

考题 弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。A、热能B、动能C、弹性变形能D、塑性变形能

考题 缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用。

考题 缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。

考题 缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。

考题 MX-1型缓冲器属于()缓冲器。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式

考题 缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。

考题 ST型缓冲器的()缓冲器,其弹性元件为内外两个圆柱形螺旋弹簧。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式

考题 车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。

考题 MT-3型摩擦式车钩缓冲器的作用原理是借助弹簧的弹性变形,消耗冲击动能,达到缓冲作用。

考题 ZG80—1500型电机车车钩采用()缓冲器。A、摩擦式B、弹簧式C、摩擦橡胶式D、液压式

考题 当缓冲器压缩时,通过中心楔块、斜板、楔块、动板及箱体之间产生的()及内、外圆弹簧的弹性变形,消耗冲击动能,达到缓冲作用。

考题 判断题缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。A 对B 错

考题 单选题弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,因为弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性变形,因此对轿厢具有()。A 回弹作用B 缓冲作用C 抱死作用D 减震作用

考题 单选题弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。A 热能B 动能C 弹性变形能D 塑性变形能

考题 判断题车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。A 对B 错

考题 判断题缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用。A 对B 错

考题 判断题缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。A 对B 错

考题 单选题ST型缓冲器的()缓冲器,其弹性元件为内外两个圆柱形螺旋弹簧。A 弹簧摩擦式B 弹性胶泥式C 摩擦橡胶式

考题 单选题ZG80—1500型电机车车钩采用()缓冲器。A 摩擦式B 弹簧式C 摩擦橡胶式D 液压式

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考题 判断题缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。A 对B 错

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