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单选题
在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以（）来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。
A

船用增压器

B

船用齿轮箱

C

船用空压机

D

船用液压泵

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考题 在精馏塔控制系统设计中,常采用塔压作为间接质量指标来进行控制。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是:() A、可选择减速比B、主机不用换向C、传动效率高D、可多机车运行
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考题 关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是。() A、可选择减速比B、主机不用换向C、传动效率高D、可多机并联运行
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考题 一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向A.间接换向B.调距桨换向C.直接换向D.不定
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考题 一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用（）换向。A、间接换向B、调距桨换向C、直接换向D、不定
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考题 内河船舶主机或主推进装置的换向时间应不大于（）秒。A、10B、15C、20D、30
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考题 在微机中，常把I/O中断处理程序以（）的方式作为操作系统设备管理和控制的依据，用户采用一种通用的（）来使用这些设备。
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考题 在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以（）来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。A、船用增压器B、船用齿轮箱C、船用空压机D、船用液压泵
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考题 安装齿轮箱的船用柴油机，其齿轮箱主要具有（）的作用A、换向和增加主机转速B、净化滑油C、离合、换向和减速D、推进船舶
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考题 船舶为能实现反向航行，可采用的推进装置型式有（）。A、可调桨传动B、倒顺齿轮箱传动C、可倒转柴油机D、Z型推进装置
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考题 内河船舶主机或主推进装置的换向时间应不大于（）
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考题 按我国内河钢船建造规范规定，柴油机主机在（）倍额定转速范围内不允许存在转速禁区。A、0.75～1.0B、0.85～1.0C、0.8～1.05D、0.9～1.03
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考题 在MANBWMC柴油机主机气动操纵系统中，集控室起动主机时，集控室“车钟”的作用是（）A、实施换向.停车与起动B、实施换向与起动C、完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向D、实施燃油泵滚轮换向
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考题 多选题船舶为能实现反向航行，可采用的推进装置型式有（）。A可调桨传动B倒顺齿轮箱传动C可倒转柴油机DZ型推进装置
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考题 单选题Hagenuk电液伺服器在柴油机主机遥控系统中是作为（）。A 换向控制执行器B 油量调节控制执行器C 起动控制执行器D 换向起动连锁机构
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考题 单选题安装齿轮箱的船用柴油机，其齿轮箱主要具有（）的作用A 换向和增加主机转速B 净化滑油C 离合、换向和减速D 推进船舶
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考题 单选题内河船舶主机或主推进装置的换向时间应不大于（）秒。A 10B 15C 20D 30
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考题 单选题当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。A 使用轴系制动器B 换向后使用启动空气对主机进行能耗制动C 换向后使用启动空气对主机进行强制制动D 换向后使用启动空气对主机进行制动并反转
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考题 单选题一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用（）换向方式。A 调距桨换向B 倒顺车离合器换向C 直接换向D 不定
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考题 单选题关于推进装置传动方式中，对间接传动的优点理解错误的是（）。A 可选择减速比B 主机不用换向C 传动效率高D 可多机并联运行
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考题 单选题船舶换向方法的说法中，不正确的是（）A 直接换向的主机，均采用压缩空气启动，是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的，大、中型船舶广泛采用B 间接换向的主机，换向时主机曲轴转向不变，而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的，一般用于小型船舶C “Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°，从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向D 采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时，主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变，只要改变桨叶的螺距角即可
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考题 单选题请选出下列关于功率等于或大于147KW的主柴油机推进系统的渐开圆柱具轮传动装置的换向要求正确一项（）A 可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的50%，其换向时间应不大于15s。B 可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的60%，其换向时间应不大于15s。C 可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的60%，其换向时间应不大于20s。D 可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的50%，其换向时间应不大于25s。
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考题 单选题在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以（）来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。A 船用空压机B 船用齿轮箱C 船用增压器D 船用液压泵
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