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单选题
船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生：（）
A
先直航运动，然后变为回转运动
B
先直航运动，然后变为横漂运动
C
先直航运动，然后变为回转运动，再变为横漂运动
D
先直航运动，然后横移运动，再变为回转运动
参考答案
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解析：
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考题
航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是（）。A.由于转头力矩的作用，使首转向航道中央B.由于转头力矩的作用，使首撞向岸边C.由于岸吸的影响，使首转向岸边D.由于岸推的影响，使尾转向航道中央
考题
船舶沿岸航行发生岸推和岸吸现象时,应( )。
A、加大车速，并用小舵角使船驶离岸边B、加大车速，并用大舵角使船驶离岸边C、降低车速，并用小舵角使船驶离岸边D、降低车速，并用大舵角使船驶离岸边
考题
有关船舶的岸推岸吸现象，下列哪项正确？I、船速越高，岸吸力和岸推力矩越大；II、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难；III、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈A.IB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III
考题
有关岸吸岸推现象，下述不正确的是（）。A.越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈B.水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈C.船速越高，船型越肥大，岸吸岸推现象越激烈D.上述说法均正确
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确?A.船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难B.船速越高，岸吸岸推越小C.水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小D.A\B\C都正确
考题
航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是（）。A、由于转头力矩的作用，使船首转向航道中央B、由于转头力矩的作用，使船首撞向岸边C、由于岸吸的影响，使船首转向岸边D、由于岸推的影响，使船尾转向航道中央
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列叙述正确的是（）。 ①船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难； ②船速越高，岸吸岸推越小； ③水深越小，船舶下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而减小。A、①B、②C、③D、①②③
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确？（）A、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难B、船速越高，岸吸岸推越小C、水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小D、A/B/C都正确
考题
单选题有关船舶的岸推岸吸现象，下列哪项正确？（） Ⅰ、船速越高，岸吸力和岸推力矩越大 Ⅱ、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难 Ⅲ、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题有关岸吸岸推现象，下述不正确的是：（） Ⅰ、越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈 Ⅱ、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈 Ⅲ、船速越高，船型越肥大，岸吸岸推现象越激烈A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题航行中的船艇，如太靠近水道一侧时将会产生的现象是（）A
由于岸吸作用，使艇首转向航道中央B
由于岸斥作用，使艇首撞向岸边C
由于岸吸作用，使艇首撞向岸边D
由于岸斥作用，使艇首转向航道中央
考题
单选题船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生：（）.A
先直航运动，然后变为回转运动B
先直航运动，然后变为横漂运动C
先直航运动，然后变为回转运动，再变为横漂运动D
先直航运动，然后横移运动，再变为回转运动
考题
单选题在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列叙述正确的是（）。 ①船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难； ②船速越高，岸吸岸推越小； ③水深越小，船舶下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而减小。A
①B
②C
③D
①②③
考题
单选题在狭水道中航行的船舶，顶流过弯时，应使船保持在水道的（）；顺流过弯时，应使船保持在水道的（）。A
中央；中央略偏凹岸一侧B
中央；中央略偏凸岸一侧C
中央略偏凹岸一侧；中央D
中央略偏凸岸一侧；中央
考题
单选题阻塞效应时同时发生（）效应。A
岸推和岸吸B
岸推和岸壁C
浅水和岸壁D
船吸和岸吸
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