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单选题
船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时,由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象,使船产生:()
A
先直航运动,然后变为回转运动
B
先直航运动,然后变为横漂运动
C
先直航运动,然后变为回转运动,再变为横漂运动
D
先直航运动,然后横移运动,再变为回转运动
参考答案
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解析:
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考题
航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。A.由于转头力矩的作用,使首转向航道中央B.由于转头力矩的作用,使首撞向岸边C.由于岸吸的影响,使首转向岸边D.由于岸推的影响,使尾转向航道中央
考题
船舶沿岸航行发生岸推和岸吸现象时,应( )。
A、加大车速,并用小舵角使船驶离岸边B、加大车速,并用大舵角使船驶离岸边C、降低车速,并用小舵角使船驶离岸边D、降低车速,并用大舵角使船驶离岸边
考题
有关船舶的岸推岸吸现象,下列哪项正确?I、船速越高,岸吸力和岸推力矩越大;II、船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难;III、水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈A.IB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III
考题
有关岸吸岸推现象,下述不正确的是()。A.越靠近航道中央线航行,岸吸岸推现象越激烈B.水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈C.船速越高,船型越肥大,岸吸岸推现象越激烈D.上述说法均正确
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下,船舶发生岸吸岸推的现象,下列哪项正确?A.船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难B.船速越高,岸吸岸推越小C.水深越浅,其下沉量增加,易发生触底,但岸推岸吸现象反而变小D.A\B\C都正确
考题
航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。A、由于转头力矩的作用,使船首转向航道中央B、由于转头力矩的作用,使船首撞向岸边C、由于岸吸的影响,使船首转向岸边D、由于岸推的影响,使船尾转向航道中央
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下,船舶发生岸吸岸推的现象,下列叙述正确的是()。 ①船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难; ②船速越高,岸吸岸推越小; ③水深越小,船舶下沉量增加,易发生触底,但岸推岸吸现象反而减小。A、①B、②C、③D、①②③
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下,船舶发生岸吸岸推的现象,下列哪项正确?()A、船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难B、船速越高,岸吸岸推越小C、水深越浅,其下沉量增加,易发生触底,但岸推岸吸现象反而变小D、A/B/C都正确
考题
单选题有关船舶的岸推岸吸现象,下列哪项正确?() Ⅰ、船速越高,岸吸力和岸推力矩越大 Ⅱ、船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难 Ⅲ、水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题有关岸吸岸推现象,下述不正确的是:() Ⅰ、越靠近航道中央线航行,岸吸岸推现象越激烈 Ⅱ、水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈 Ⅲ、船速越高,船型越肥大,岸吸岸推现象越激烈A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题航行中的船艇,如太靠近水道一侧时将会产生的现象是()A
由于岸吸作用,使艇首转向航道中央B
由于岸斥作用,使艇首撞向岸边C
由于岸吸作用,使艇首撞向岸边D
由于岸斥作用,使艇首转向航道中央
考题
单选题船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时,由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象,使船产生:().A
先直航运动,然后变为回转运动B
先直航运动,然后变为横漂运动C
先直航运动,然后变为回转运动,再变为横漂运动D
先直航运动,然后横移运动,再变为回转运动
考题
单选题在水深和水道宽度受限制的情况下,船舶发生岸吸岸推的现象,下列叙述正确的是()。 ①船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难; ②船速越高,岸吸岸推越小; ③水深越小,船舶下沉量增加,易发生触底,但岸推岸吸现象反而减小。A
①B
②C
③D
①②③
考题
单选题在狭水道中航行的船舶,顶流过弯时,应使船保持在水道的();顺流过弯时,应使船保持在水道的()。A
中央;中央略偏凹岸一侧B
中央;中央略偏凸岸一侧C
中央略偏凹岸一侧;中央D
中央略偏凸岸一侧;中央
考题
单选题阻塞效应时同时发生()效应。A
岸推和岸吸B
岸推和岸壁C
浅水和岸壁D
船吸和岸吸
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