网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
回装主配活塞时，活塞上要涂一层（）。
A

凡士林；

B

透平油；

C

机械油；

D

汽油。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题回装主配活塞时，活塞上要涂一层（）。A 凡士林；B 透平油；C 机械油；D 汽油。” 相关考题
考题 铆接时压缩空气通过(),使活塞上下运动产生冲击力。 A.配气活门B.转换开关C.曲轴D.连杆
查看答案
考题 酸式滴定管活塞上凡士林涂得越多越有利于滴定。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 为使酸式滴定管活塞与塞套密合不漏水，可在活塞上涂一薄层凡士林或真空油脂。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 酸式滴定管活塞处凡士林涂法正确的为( )A.将凡士林涂在活塞上B.将凡士林涂在滴定管装活塞处C.不需要涂凡士林D.将凡士林涂在活塞大头和滴定管装活塞小头处
查看答案
考题 酸式滴定管在使用前为了防止活塞渗漏，要在活塞上涂一层凡士林；同时要（）。A.检查滴定管的刻度B.检查滴定管里的溶液温度C.检查活塞转动是否灵活D.三项都正确
查看答案
考题 自动主汽门开启时的提升力由关闭器活塞上、下的压力差产生。（）
查看答案
考题 酸式滴定管活塞上凡士林涂得越多越有利于滴定。
查看答案
考题 109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）A、主活塞上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作观向工作风缸充风的缩孔g1B、主活塞上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C、主活塞不动，仍然维持充气缓解位D、主活塞下移，带动节制阀关断了工作风缸向容积室的充风孔r1
查看答案
考题 自动主汽门关闭时的力由关闭器活塞上，下的压力差产生。（）
查看答案
考题 组装活塞连杆时，活塞上的箭头标记和连杆上的浇铸标记（）。A、要朝一个方向B、要朝相反方向C、没有关系
查看答案
考题 铆接时压缩空气通过（），使活塞上下运动产生冲击力。A、配气活门B、转换开关C、曲轴D、连杆
查看答案
考题 酸式滴定管在使用前为了防止活塞渗漏，要在活塞上涂一层凡士林；同时要（）。A、检查滴定管的刻度B、检查滴定管里的溶液温度C、检查活塞转动是否灵活D、D、B、C都正确
查看答案
考题 当抽油杆带动活塞上行运动时，活塞上的游动阀受油管内液柱压力的作用而（）；当活塞行至上死点后，活塞上面的液体排出。A、关闭B、打开C、半开D、不动
查看答案
考题 为使酸式滴定管活塞与塞套密合不漏水，可在活塞上涂一薄层凡士林或真空油脂。
查看答案
考题 回装主配活塞时，活塞上要涂一层（）。A、凡士林；B、透平油；C、机械油；D、汽油。
查看答案
考题 活塞上的油环装反，将导致柴油机排烟颜色呈（）A、淡灰色B、蓝色C、白色D、黑色
查看答案
考题 分配阀主活塞上方是（）的压力空气。
查看答案
考题 109分配阀主阀部在电空控制器由“运转”位转“制动”位时，无论减压量多少，其活塞上行的形成应该是一样的。
查看答案
考题 当抽油杆带动活塞上行运动时，活塞上的游动阀受油管内液柱压力的作用而（）。
查看答案
考题 活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为（）。
查看答案
考题 当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，制动蹄回位不良，会引起制动蹄拖滞。
查看答案
考题 在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、节制阀漏泄C、滑阀气孔堵塞D、充气止回阀漏泄
查看答案
考题 单选题当抽油杆带动活塞上行运动时，活塞上的游动阀受油管内液柱压力的作用而（），当活塞行至上死点后，活塞上面的液体排出。A 关闭B 打开C 放开D 不动
查看答案
考题 判断题109分配阀主阀部在电空控制器由“运转”位转“制动”位时，无论减压量多少，其活塞上行的形成应该是一样的。A 对B 错
查看答案
考题 单选题当检查回油阀始终点调节式喷油泵的停车位置时，正确的做法是（）。A 在进油阀上方装专用千分表B 在进、回油阀上方分别装专用千分表C 在进油阀与柱塞上方分别装专用千分表D 在回油阀与柱塞上方分别装专用千分表
查看答案
考题 填空题分配阀主活塞上方是（）的压力空气。
查看答案
考题 单选题109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）A 主活塞上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作观向工作风缸充风的缩孔g1B 主活塞上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C 主活塞不动，仍然维持充气缓解位D 主活塞下移，带动节制阀关断了工作风缸向容积室的充风孔r1
查看答案
热门标签
最新试卷