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组装活塞连杆时，活塞上的箭头标记和连杆上的浇铸标记（）。

  • A、要朝一个方向
  • B、要朝相反方向
  • C、没有关系

参考答案

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考题 组装活塞连杆时，应注意连杆和活塞的安装方向，如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与（）涡流凹坑应处于同侧；495A型柴油机连杆大端（）与活塞顶球形凹坑的导向口反向；S195型柴油机连杆小端的（）与活塞顶凹坑在同一侧。
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考题 组装活塞连杆后，活塞销在销孔中要可灵活转动。
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考题 油压传感器壳体上的箭头方向安装时应朝（），且误差左右各不得超过（）。
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考题 活塞连杆总成入缸时，其活塞顶部箭头方向应指向（）。A、曲轴箱大端B、曲轴箱小端C、任意反向
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考题 在装配发动机活塞连杆时，如活塞顶部箭头指向右端，则连杆装配时，其连杆油孔要求（）。A、面向操作者B、反向操作者C、无方向性
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考题 将活塞销压人活塞和连杆时，下面（）是维修技师最不可能采取的步骤。A、对正活塞和连杆上的活塞销孔B、加热连杆小头C、保证活塞和连杆上的位置标记方向正确D、加热活塞销
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考题 拆卸活塞连杆组零件时，要进行标记，按次序分开放好。装复时活塞连杆组零件（）。A、可随意装配B、按原组合装配C、活塞可互换装配D、连杆可互换装配
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考题 下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号
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考题 装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。
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考题 配气机构装配时，要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系，应使（）的标记对准。A、缸盖组件B、活塞组件C、曲轴连杆D、正时机构
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考题 装配活塞连杆组时注意活塞上有（），它与连杆及连杆盖上的（）均朝向发动机的（）。
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考题 活塞修理尺寸应标记在（）。A、活塞顶部B、活塞底部C、活塞裙部D、连杆上
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考题 由于连杆扭曲或连杆轴颈和主轴颈不平衡，活塞在汽缸内运动时，其表现为（）A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动正常
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考题 195型柴油机活塞铲形坑顶尖和连杆小端油孔（）。A、在同一方向上B、在相反方向上
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考题 活塞、连杆上打有标记，装配时标记应朝向发动机的（）。装配活塞销时，应对（）加热。
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考题 若某缸活塞在气缸内运动时始终偏向一个方向，其可能的原因是（）。A、连杆轴扭曲B、连杆弯曲C、连杆轴颈圆柱度超差
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考题 由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动正常
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考题 活塞连杆组装配时，要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆，以及安装的方向。
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考题 若（）以此判断连杆存在扭曲现象。A、曲轴顺转，活塞上行靠前，下行靠后，表示连杆发生正扭变形B、曲轴反转，活塞上行靠左，下行靠右，表示连杆发生反扭变形C、曲轴顺转，活塞上行靠右，下行靠前，表示连杆发生正扭变形D、曲轴反转，活塞上行靠右，下行靠前，表示连杆发生反扭变形
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考题 单选题活塞修理尺寸应标记在（）。A 活塞顶部B 活塞底部C 活塞裙部D 连杆上
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考题 判断题装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。A 对B 错
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考题 单选题配气机构装配时，要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系，应使（）的标记对准。A 缸盖组件B 活塞组件C 曲轴连杆D 正时机构
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考题 判断题装配活塞和连杆时活塞朝前标记和连杆朝前标记必须面向发动机的正时皮带侧。A 对B 错
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