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单选题
列控车载设备CTCS-3等级下过分相时,车头距分相区起点()时输出过分相语音提示。
A

5s

B

10s

C

15s


参考答案

参考解析
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考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定,动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,满足()速度等级运行需要。 A.相应B.最高C.最高允许D.构造

考题 电力电容器的录入原则是()。A、分相建立B、不分相C、分相设备分相建立,整体设备则不分相D、35kV及以上电压等级分相建立,35kV以下不分相

考题 CTCS-3等级下,CTCS-3主控单元应根据()发送的过分相信息实现自动过分相控制。A、轨道电路B、应答器C、联锁D、无线闭塞中心

考题 CTCS-3级列控系统点式设备主要传送()信息。A、限速B、距离C、分相区D、定位

考题 C3等级下车载设备C3主控单元控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则?

考题 装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车,通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

考题 动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。A、完全监控B、部分监控C、隔离

考题 装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相?

考题 列控车载设备CTCS-3等级下过分相时,车头距分相区起点()时输出过分相语音提示。A、5sB、10sC、15s

考题 C2等级下车载设备控制过分相命令信号输出应遵循哪些原则?

考题 ()向装备CTCS-3级车载设备的列车,()向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息,实现自动过分相。

考题 C2等级下车载设备控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则?

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定,动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,满足()速度等级运行需要。A、相应B、最高C、最高允许D、构造

考题 动车组须配备机车综合无线通信设备()、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,相应速度等级运行需要。A、CHRB、CIRC、PRS

考题 CTCS-3级列控车载设备机控优先方式下,TSM区应增加输出()、()以尽量避免触发最大常用制动。

考题 过分相装置由车载过分相装置和地面设备组成。

考题 判断题过分相装置由车载过分相装置和地面设备组成。A 对B 错

考题 问答题C3等级下车载设备C3主控单元控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则?

考题 判断题装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车,通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。A 对B 错

考题 单选题动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。A 完全监控B 部分监控C 隔离

考题 单选题CTCS-3等级下,CTCS-3主控单元应根据()发送的过分相信息实现自动过分相控制。A 轨道电路B 应答器C 联锁D 无线闭塞中心

考题 单选题动车组须配备机车综合无线通信设备()、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,相应速度等级运行需要。A CHRB CIRC PRS

考题 单选题CTCS-3级列控系统点式设备主要传送()信息。A 限速B 距离C 分相区D 定位

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考题 填空题()向装备CTCS-3级车载设备的列车,()向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息,实现自动过分相。

考题 问答题C2等级下车载设备控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则?

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