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填空题
非正常使用凭证发车时,车站值班员向列车司机呼叫的用语为:()。

参考答案

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考题 动车组以外的列车在车站发车前,以下描述错误的是()。 A、发车人员直接显示发车信号B、车站显示发车指示信号由运转车长发车C、准许使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车D、司机确认行车凭证正确后起动列车

考题 办理客运业务的旅客列车以外的列车,原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。使用手信号发车时,车站值班员须提前通知司机和助理值班员。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ():日常标准的行车用语须使用(),若车站呼叫站台司机时,用语为:*站**方向列车司机。

考题 如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员如取消发车进路时,还应通知司机,()后,再取消发车进路A、收回行车凭证B、关闭出站信号C、关闭进路信号D、关闭发车进路信号

考题 车站引导接车时,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

考题 基本闭塞法停用发出列车,递交凭证后,车站(助理)值班员车机联控呼叫用语为()。A、“xx(次)司机,x道发车”B、“xx(次)司机,x道发车”C、“xx(次)司机,x道发车进路好了,注意确认凭证”D、“xx(次)x道发车进路好了,注意确认凭证”

考题 列车发车时间已到,而发车计时器无显示时,司机应及时向()报告,并根据车站值班员指示发车。A、站务员B、值班站长C、票务员D、车站值班员

考题 利用穿越正线的调车作业时,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

考题 引导信号[手信号]接发车联控时机:列车接近[发车]时,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。

考题 正线列车执行巡道作业时,列车始发车站车站值班员(行车)填写路票并由车站行车人员向司机递交。

考题 电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站;b)【被呼叫人】列车司机:XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站,司机明白。

考题 正线列车执行巡道作业时,列车始发车站车站值班员(行车)填写调度命令单并由车站行车人员向司机递交。

考题 汛期雨量达到规定警戒值后车站值班员呼叫司机的用语为:()。

考题 旅客列车变更固定接车线,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

考题 用列车无线调度通信设备交付行车凭证时,均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将()、()(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数)通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后,对通过列车凭车站显示的通过手信号通过,对出发列车凭发车人员的发车信号开车。

考题 办理客运业务的旅客列车以外的列车,原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。使用手信号发车时,车站值班员须提前通知司机和助理值班员。

考题 轨道分路不良区段作业时,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

考题 非正常使用凭证发车时,车站值班员向列车司机呼叫的用语为:()。

考题 判断题引导信号[手信号]接发车联控时机:列车接近[发车]时,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。A 对B 错

考题 单选题基本闭塞法停用发出列车,递交凭证后,车站(助理)值班员车机联控呼叫用语为()。A “xx(次)司机,x道发车”B “xx(次)司机,x道发车”C “xx(次)司机,x道发车进路好了,注意确认凭证”D “xx(次)x道发车进路好了,注意确认凭证”

考题 填空题():日常标准的行车用语须使用(),若车站呼叫站台司机时,用语为:*站**方向列车司机。

考题 填空题利用穿越正线的调车作业时,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

考题 填空题车站引导接车时,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

考题 填空题旅客列车变更固定接车线,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

考题 填空题轨道分路不良区段作业时,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

考题 单选题列车发车时间已到,而发车计时器无显示时,司机应及时向()报告,并根据车站值班员指示发车。A 站务员B 值班站长C 票务员D 车站值班员

考题 判断题电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站;b)【被呼叫人】列车司机:XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站,司机明白。A 对B 错