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单选题
在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，若在规定的粘度偏差切换值上连续不断地进行粘度控制和温度控制切换，其可能的故障原因是（）。
A

温度控制装置故障

B

粘度控制装置故障

C

粘度控制装置和温度控制装置都有故障

D

执行机构故障

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考题 在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，打开粘度控制器电源时，通常情况下，粘度控制器上选择开关的状态是______。A.处在“OFF”位置B.处在“DO”位置C.处在“HFO”位置D.与选择开关的状态无关
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度C.柴油主机，燃油粘度D.燃油加热器，蒸汽流量
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考题 NAKAKITA型燃油粘度控制系统中的测粘计在何种情况下自动启动？A.轻/重油切换开关切换到重油位置B.燃油温度达到中间温度C.燃油温度达到上限温度D.粘度调节器气源被接通
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为______。A.一直对重油进行温度上限值的定值控制B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制C.重油粘度不断升高D.重油粘度不断降低
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考题 在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）A、燃油加热器B、蒸汽调节阀C、燃油泵D、柴油机
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，当燃油粘度实际值增大时，其弹簧管（）；挡板（）喷嘴；调节器输出（）A、张开，离开，降低B、张开，靠近，增大C、收缩，离开，增大D、收缩，靠近，减小
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合，则系统投人工作后，会出现（）A、对重油进行上服温反定位控制B、对柴油进行粘度定值控制C、对柴油进行中间温度定值控制D、对柴油进行上限温度定值控制
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择阀的作用是（）A、输出柴油-重油转换信号B、输出温度控制信号C、输出粘度控制信号D、输出温度和粘度控制信号中大的信号
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为（）A、温度上升到小问温度时B、油温上升到上限温度时C、柴油转换到重油时D、粘度调节器接通气源时
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考题 在NAKAKHA型燃油粘度控制系统中，温度调节器和粘度调节器分别采用（）A、正作用式.反作用式B、正作用式，正作用式C、反作用式，反作用式D、反作用式，正作用式
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，测量单元包括（）A、测粘计B、差压交送器C、温度变送器D、A+B+C
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机，燃油粘度D、燃油加热器，蒸汽流量
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，当由温度控制自动切换到粘度控制时出现粘度表上测量指针大幅度振荡的现象，其原因是（）A、程序加温温度上升太快B、中间温度设定太高C、上限温度设定太低D、定时器延时时间太短
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中．温度调节器是属于（）A、PI程序调节器B、PI随动控制调节器C、PID程序控制调节器D、PID定值控制调节器
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，系统投入运行后，从柴油切换到重油的时刻为（）A、把转换开关从“D”位转到“H”位时B、油温达到中间温度时C、油温达到上限温度时D、从温度控制转为粘度控制时
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制？
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考题 在用PI调节器组成的燃油粘度控制系统中，若把积分时间调短，其动态过程发生的变化是（） ①粘度表指针激烈振荡 ②粘度的最大动态偏差明显减小 ③静态偏差增大 ④振荡次数减少 ⑤稳定性降低 ⑥过渡过程时间TS↓A、②④B、③⑥C、①⑤D、④⑥
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，若在规定的粘度偏差切换值上连续不断地进行粘度控制和温度控制切换，其可能的故障原因是（）。A 温度控制装置故障B 粘度控制装置故障C 粘度控制装置和温度控制装置都有故障D 执行机构故障
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考题 单选题VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的组成不包括（）。A 电动粘度传感器B PT100温度传感器C 单片机粘度控制器D 气动蒸汽调节阀
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，测粘计的主要部件不包括（）。A 齿轮泵B 振动杆C 检测线圈D 永久磁铁
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，燃用重油（HFO）的控制方式比燃用柴油（DO）的控制方式增加了（）。A 温度定值控制B 粘度定值控制C 温度程序控制D 粘度程序控制
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，VCU-160控制器具有粘度和温度两种调节作用，它们的调节作用规律是（）。A 温度调节是比例积分作用，粘度调节是比例积分微分作用B 粘度调节是比例积分作用，温度调节是比例积分微分作用C 温度调节和粘度调节都是比例积分作用D 温度调节和粘度调节都是比例积分微分作用
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考题 单选题在船舶定速航行时，VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的重油控制方式是（）。A 在粘度偏差较小时采用粘度定值控制，在粘度偏差较大时采用温度定值控制B 在粘度偏差较小时采用温度定值控制，在粘度偏差较大时采用粘度定值控制C 不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制D 不管粘度偏差大小都采用温度定值控制
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考题 单选题VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的被控量是（）。A 燃油粘度和燃油压力B 燃油温度和燃油压力C 燃油粘度和燃油温度D 燃油粘度和燃油流量
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，VCU-160控制器的模拟量输入是粘度和温度，粘度模拟量是（）信号，温度模拟量是（）信号。A 毫安电流；毫安电压B 毫安电压；毫安电流C 毫安电流；毫安电流D 毫安电压；毫安电压
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，测粘计的输出信号是（），它与燃油粘度的大小成（）。A 直流电压；正比B 直流电压；反比C 感应电动势；正比D 感应电动势；反比
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的粘度传感器中，若印刷线路板上的发光二极管H1亮，H2单闪，说明粘度变送器（）。A 正常B 存储器故障C 模拟量输出电路故障D 故障监视装置失灵
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