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单选题
VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的被控量是（）。
A
燃油粘度和燃油压力
B
燃油温度和燃油压力
C
燃油粘度和燃油温度
D
燃油粘度和燃油流量
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，打开粘度控制器电源时，通常情况下，粘度控制器上选择开关的状态是______。A.处在“OFF”位置B.处在“DO”位置C.处在“HFO”位置D.与选择开关的状态无关
考题
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，当燃油粘度实际值增大时，其弹簧管（）；挡板（）喷嘴；调节器输出（）A、张开，离开，降低B、张开，靠近，增大C、收缩，离开，增大D、收缩，靠近，减小
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，若在规定的粘度偏差切换值上连续不断地进行粘度控制和温度控制切换，其可能的故障原因是（）。A
温度控制装置故障B
粘度控制装置故障C
粘度控制装置和温度控制装置都有故障D
执行机构故障
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，VCU-160控制器具有粘度和温度两种调节作用，它们的调节作用规律是（）。A
温度调节是比例积分作用，粘度调节是比例积分微分作用B
粘度调节是比例积分作用，温度调节是比例积分微分作用C
温度调节和粘度调节都是比例积分作用D
温度调节和粘度调节都是比例积分微分作用
考题
单选题在船舶定速航行时，VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的重油控制方式是（）。A
在粘度偏差较小时采用粘度定值控制，在粘度偏差较大时采用温度定值控制B
在粘度偏差较小时采用温度定值控制，在粘度偏差较大时采用粘度定值控制C
不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制D
不管粘度偏差大小都采用温度定值控制
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，VCU-160控制器的模拟量输入是粘度和温度，粘度模拟量是（）信号，温度模拟量是（）信号。A
毫安电流；毫安电压B
毫安电压；毫安电流C
毫安电流；毫安电流D
毫安电压；毫安电压
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。A
柴油主机；燃油温度B
燃油加热器；燃油黏度C
柴油主机；燃油黏度D
燃油加热器；蒸汽流量
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，其控制电路在结构上总体包括（）。 ①CPU ②模数转换电路 ③可编程并行接口电路 ④数模转换电路 ⑤开关量输入电路 ⑥显示电路 ⑦输出控制和报警电路 ⑧模拟量输入电路A
①⑤⑥⑦⑧B
①②⑤⑥⑦C
①③④⑥⑧D
①②④⑦⑧
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的粘度传感器中，若印刷线路板上的发光二极管H1亮，H2单闪，说明粘度变送器（）。A
正常B
存储器故障C
模拟量输出电路故障D
故障监视装置失灵
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，在使用重油期间，下列说法正确的是（）。A
温度是变化的，黏度是不变的B
温度是不变的，黏度是变化的C
温度和黏度都是不变的D
温度和黏度都是变化的
考题
单选题在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。A
蒸汽调节阀需要黏度信号控制B
温度相同，不同品种燃油黏度不同C
温度传感器精度太低D
温度传感器结构太复杂
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，燃油黏度的检测是由（）实现的。A
EVT-10C黏度传感器B
差压变送器C
PT100温度传感器D
温度变送器
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