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单选题
在运输市场中，不属于行为主体的有（　）。
A

需求方

B

供给方

C

中介方

D

政府方

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参考解析
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考题 多选题客流量实际上是现实中的旅客运输要求，在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度，是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标，客流量的多少对运输业也有着重要的意义。 影响客流的主要因素有（　）。A人口分布B运输网的发展和各种运输方式的特征C社会经济发展D旅游业发展E国家政策和社会动向
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考题 单选题对于国家下达水路货物运输计划的货物和水水联运货物，在托运前，须先由托运人和承运人签订（　）。A 月度或月度以上运输合同B 旬度或旬度以上运输合同C 季度或季度以上运输合同D 货物运单
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考题 单选题客流量实际上是现实中的旅客运输要求，在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度，是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标，客流量的多少对运输业也有着重要的意义。 客流分布是指（　）在各条运输线上的流量结构、流向、距离等方面的状况。A 人口B 旅客需求C 各种运输方式D 运输网布局
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考题 单选题能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式，其（）。A 运输需求的价格弹性较小B 运输需求的价格弹性较大C 运输供给的价格弹性较小D 运输供给的价格弹性较大
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考题 多选题非生产性停泊时间产生的原因（　）。A装卸组织不善B运输工作不善C货物不能按时集中D技术作业时间的拖延
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考题 单选题船舶平均航行一天所行驶的里程（　）。A 航速B 每天航速C 航行率D 平均航行速度
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考题 单选题确定计划月企业实有运力基础是（　）。A 月度船舶运行B 月度船舶修理计划C 船舶安排D 货物量
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考题 单选题某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下： 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料，回答以下问题： 该船舶本航次的航次总成本(元)和单位运输成本(元/吨)分别为（　）。A 450000；90B 550000；110C 450000；110D 550000；90
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