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单选题
在航海实践中,下列观点是正确的()
A
“互见”,是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时
B
只有当两船用视觉相互看见时才可认为两船业已处于互见“之中
C
只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于“互见”之中
D
不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于“互见”之中
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考题
下列有关航海日志的叙述哪些正确?Ⅰ. 船舶的重要法定文件之一 Ⅱ. 反映船舶安全航行和运输工作实际情况的原始记录 Ⅲ. 是分析和总结航海经验、判断和处理海事的重要依据 Ⅳ. 船长对监督航海日志记载之正确和完整负责,并应逐页签署A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅲ
考题
在航海实践中,下列哪种观点是正确的?
A.互见,是指在能见度良好的条件下两船用视觉相互看见时B.只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中C.只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于互见之中D.不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于互见之中
考题
下列有关航海日志管理要求哪些正确?I、船长应及时审阅航海日志记载,并逐页签署;II、大副应每天审阅航海日志的记载是否正确并签署;III、航海日志完后,大副负责留船保管1年,然后送公司保存3年;IV、弃船时,船长应将航海日志带下A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.I、III、IV
考题
历史学家巴若斯在描写一位葡萄牙航海家的航海发现时写道:“船员们惊异地凝望着这个隐藏了多少世纪的壮美的岬角。他们不仅发现了一个突兀的海角,而且发现了一个新的世界。”下列有关此次航海叙述正确的是()A、这位航海家是迪亚士B、此次航海路线是向东横渡太平洋C、此次航海抵达了印度D、此次航海促使世界市场基本形成
考题
单选题有关二副的基本职责下列哪些是正确的()。Ⅰ.主管航海仪器和航海图书资料;Ⅱ.协助船长做好航次计划;Ⅲ.主管货物装卸;Ⅳ.开航前备妥需用的航海图书资料。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅰ~ⅢD
Ⅱ~Ⅳ
考题
单选题下列有关航海日志管理要求哪些正确()。 Ⅰ.船长应及时审阅航海日志记载,并逐日签署; Ⅱ.大副应每天审阅航海日志的记载是否正确并签署; Ⅲ.航海日志用完后,大副负责留船保管1年,然后送公司保存3年; Ⅳ.弃船时,船长应将航海日志带下。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ~ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题下列有关航海日志管理要求哪些正确?()I、船长应及时审阅航海日志记载,并逐页签署;II、大副应每天审阅航海日志的记载是否正确并签署;III、航海日志完后,大副负责留船保管1年,然后送公司保存3年;IV、弃船时,船长应将航海日志带下A
I~IVB
I~IIIC
I、II、IVD
I、III、IV
考题
单选题在航海实践中,下列观点是正确的()A
“互见”,是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时B
只有当两船用视觉相互看见时才可认为两船业已处于互见“之中C
只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于“互见”之中D
不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于“互见”之中
考题
单选题下列有关航海健康申报书的提法哪项正确()。A
任何船舶的船长均应在抵港前查明船上健康情况并填写航海健康申报书B
一般情况下国际航行船舶应在抵达第一港时向港口卫生当局递交航海健康申报书C
已获得电讯卫生检疫者,应在靠泊后递交航海健康申报书D
船舶在缔约国之间航行,到港后可以不必递交航海健康申报书
考题
单选题下列有关航海日志的管理不正确的是()。A
船长应及时审阅航海日志记载,并逐页签署B
大副应每天审阅航海日志记载是否正确并签署C
航海日志用完后,大副负责留船保管1年D
弃船时,船长应将航海日志带下
考题
单选题“海员通常做法”是指广大海员在长期的航海实践中所积累起来的形成的一种习惯的、经常性做法,并且这些习惯的、经常性做法是被航海实践所证明能够()。 ①确保航行安全; ②有助于避碰A
①B
②C
①②都对D
①②都不对
考题
单选题二副在航海图书资料管理方面的职责,下列哪些是正确的?()I、负责管理、填写“航海仪器和航海图书资料清册”;II、需作为海事证明的海图作业,应交船长妥善保管备查;III、航次结束后,应立即擦去海图作业;IV、尽可能从船公司领取所需海图A
I~IVB
I、II、IVC
I、IIID
II、IV
考题
单选题将in mile规定为1852m后,在航海实践中所产生的误差()。A
在赤道附近最小B
在两极附近最小C
在纬度45°附近最小D
在纬度45°附近最大
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