考题
汽车用硅整流发电机调节器的功用，就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的（）在额定值，不随转速变化而变化。A、电流B、电压C、转矩D、功率
考题
对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A、电压调节器在激磁绕组之后B、电压调节器在激磁绕组之前C、不好确定D、二者之间没有连接
考题
下列哪项不是大修试验应进行的励磁系统试验项目（）。A、自动及手动电压调节范围测量B、自动电压调节通道切换及自动/手动控制方式切换C、自动电压调节器零起升压试验D、发电机电压/频率特性
考题
发电机电压调节器作用是当发电机（）变化时，自动调节发电机输出电压在正常工作范围。A、电流B、电压C、转速D、功率
考题
发电机自动励磁调节器故障，不能正常投入运行时，发电机可以启动。
考题
相比无自动励磁调节器，有自动励磁调节器的特点是（）。A、发电机的出口电压保持不变B、发电机的空载电势保持不变C、发电机的输出无功保持不变D、发电机的励磁电流保持不变
考题
同步发电机在空载运行状态下，自动电压调节器和手动励磁调节器的给定值变化引起发电机电压变化的速度在每秒（）的发电机额定电压之间。A、0.1%～0.5%B、0.3%～1%C、0.5%～1%D、0.8%～1%
考题
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
考题
电压调节器作用是当发电机转速变化时，自动调节发电机输出（）在正常工作范围。A、电流B、电压C、波幅D、频率
考题
当发动机在不同转速和不同负荷下工作时，直流发电机调节器的（）能自动调节发电机的电流。A、节流器B、节压器C、断流器D、调节器
考题
电压调节器能自动调节发电机（）在正常工作范围。A、输出电压B、输出电流C、调速行程D、充电电压
考题
发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。
考题
发动机在不同转速和不同负荷下工作时，（）能自动调节发电机的电压。A、节流器B、节压器C、断流器D、调节器
考题
铲运机发电机所用电压调节器的种类：CY-35（）交流发电机调节器。
考题
发电机调节器的断流器作用是（）。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时，可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时，将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流
考题
汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的（），使电压保持在某一允许范围内。A、电流B、电压C、电功D、电阻
考题
在汽车电器万能实验台上实验晶体管电压调节器时，发电机在半载状态下晶体管电压调节器的电流应符合原厂规定，否则应予更换。
考题
电压调节器的作用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的电压，使电压保持一定范围内，以防发电机电压过高，烧坏用电设备。
考题
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器
考题
填空题电压调节器的功用是在发电机（）变化时，自动控制（），使其保持恒定，防止发电机电压过高（）和导致蓄电池（）
考题
填空题电压调节器与交流发电机的电压等级必须（），否则充电系统不能正常工作。
考题
单选题电压调节器作用是当发电机转速变化时，自动调节发电机输出（）在正常工作范围。A
电流B
电压C
波幅D
频率
考题
单选题发电机电压调节器作用是当发电机（）变化时，自动调节发电机输出电压在正常工作范围。A
电流B
电压C
转速D
功率
考题
单选题对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A
电压调节器在激磁绕组之后B
电压调节器在激磁绕组之前C
不好确定
考题
单选题发动机在不同转速和不同负荷下工作时，（）能自动调节发电机的电压。A
节流器B
节压器C
断流器D
调节器
考题
单选题当发动机在不同转速和不同负荷下工作时，直流发电机调节器的（）能自动调节发电机的电流。A
节流器B
节压器C
断流器D
调节器