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单选题
ATO模式下（）子系统保证列车行车安全。
A

ATS

B

ATC

C

ATO

D

ATP

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 行车设施是保障列车正常运行的一系列相关设备。上海采用列车控制系统（ATC系统），该系统包括三个子系统（ATP）、列车自动操作子系统（ATO）和列车自动监控子系统（ATS）。此题为判断题(对，错)。
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考题 当列车在ATO／SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。
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考题 联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。 A、ATS子系统B、ATP/ATO子系统C、ATP子系统D、ATO子系统
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考题 ()是保证行车安全的基本系统,可实现列车的间隔控制、超速防护和进路的安全监控、安全开关门的监督等功能,确保列车和乘客的安全。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动ATOD、列车自动停止系统(ATD)
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考题 当列车静止处于ATO模式下，非受控端的红色尾灯点亮。
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考题 列车自动保护（ATP）子系统的最主要功能是（）防护，保证列车在安全状态下运行，满足故障—安全原则。
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考题 列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动，列车若失去定位需（）（或URM）模式驾驶缓解列车。A、ATPMB、RMC、BMD、CBI
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考题 ATO模式下，当停站时间为（）时，列车才能动车。
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考题 在AM模式中，在完全（）下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。A、ATC保护B、ATO保护C、ATP保护D、ATS保护
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考题 限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。
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考题 ATO模式下，信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些（）。A、ATO牵引命令B、ATO制动命令C、模拟量输出D、TCMS
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考题 列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
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考题 对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
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考题 列车自动控制系统ATC的子系统：由列车自动保护（ATP）、（）、列车自动运行（ATO）三个子系统构成。
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考题 ATO模式下（）子系统保证列车行车安全。A、ATSB、ATCC、ATOD、ATP
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考题 当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行。
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考题 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权
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考题 （）子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO
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考题 RM模式下（）保证列车行车安全。A、人工B、ATPC、ATSD、ATO
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考题 填空题当列车在ATO/SM模式下产生（）后，会自动转为RM模式。
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考题 单选题宁天城际信号系统主要包括的子系统有：ATC子系统（列车自动控制）：ATP和ATO、DCS子系统（数据通信系统）和MSS子系统（维护支持系统）、ATS子系统（列车自动监控）、（）A 后备模式系统B CI子系统（计算机联锁）C 制动控制系统D TCMS系统
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考题 填空题ATO模式下，当停站时间为（）时，列车才能动车。
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考题 单选题RM模式下（）保证列车行车安全。A 人工B ATPC ATSD ATO
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考题 判断题限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。A 对B 错
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考题 单选题从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A 司机撤销ATO释放B 自动转换C 按下ATO按钮D 列车收到ITC或CTC移动授权
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考题 填空题列车自动保护（ATP）子系统的最主要功能是（）防护，保证列车在安全状态下运行，满足故障—安全原则。
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考题 判断题对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。A 对B 错
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考题 填空题当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用（）和（）控制，实现列车自动运行。
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