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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
在双代号或单代号网络计划中，判别为关键工作的条件是该工作( )。
A
自由时差最小
B
与其紧后工作之间的时间间隔为零
C
总时差最小
D
资源消耗最多
参考答案
参考解析
解析：
更多 “单选题在双代号或单代号网络计划中，判别为关键工作的条件是该工作( )。A 自由时差最小B 与其紧后工作之间的时间间隔为零C 总时差最小D 资源消耗最多” 相关考题
考题
（2005年真题）在双代号或单代号网络计划中，判别为关键工作的条件是该工作( C )。A.自由时差最小
B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.最迟开始与最早开始时间的差值最小
D.资源消耗最多
考题
关于单代号网络计划，下列说法不正确的是（）。A.从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路是关键线路
B.某工作的自由时差等于该工作与其紧后工．作之间的时间间隔之和的最大值
C.网络中间某个工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小疽
D.总时差最小的工作是关键工作
考题
单代号网络计划中，工作的自由时差和该工作与其紧后工作之间的时间间隔的关系是（ ）。A.自由时差就等于时间间隔
B.自由时差与时间间隔无直接关系
C.自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔的最大值
D.自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔的最小值
考题
下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（ ）。A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
B.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
C.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
D.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
考题
在单代号网络计划中，成为关键线路的充分条件是，线路上的工作()。A:总时差不为零，自由时差为零
B:总时差为零，自由时差不为零
C:总时差不为零，工作时间间隔为零
D:总时差最小和工作之间时间间隔为零
考题
下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。A、单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B、单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C、工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零D、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
考题
单选题在单代号网络计划中，成为关键线路的充分条件是，线路上的工作（）。A
总时差不为零，自由时差为零B
总时差为零，自由时差不为零C
总时差不为零，工作时间间隔为零D
总时差最小和工作之间时间间隔为零
考题
单选题在单代号网络计划中，某工作的紧后工作最早开始时间的最小值与本工作的最早完成时间之差是（ ）。A
本工作的自由时差B
紧后工作的自由时差C
本工作与其紧后工作之间的时间间隔D
本工作的总时差
考题
单选题下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是( )。A
单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B
单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C
双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点D
工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
考题
单选题在双代号或单代号网络计划中，判别关键工作的条件是该工作（）。A
自由时差最小B
与其紧后工作之间的时间间隔为零C
持续时间最长D
最迟开始时间与最早开始时间的差值
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