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单选题
在重大件货物系固时,若货件与甲板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。
A
增加支持
B
增多系索道数
C
A、B都是
D
A、B都不是
参考答案
参考解析
解析:
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考题
单选题船长应督促大副以及装卸值班人员()。 Ⅰ.按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作; Ⅱ.按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作; Ⅲ.按提单要求尽可能将甲板货装入舱内; Ⅳ.落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。A
Ⅱ,ⅣB
Ⅰ,Ⅲ,ⅣC
Ⅱ~ⅣD
Ⅰ~Ⅲ
考题
单选题在估算法核算系固方案的计算中,当系索固固角>60°时,应计入(),但不计入()。A
系索提供的约束力矩,系索提供的约束力矩B
系索提供的约束力,系索提供的约束力矩C
货件提供的重要约束力,货件提供的重要约束力矩D
货件提供重要约束力矩,货件提供的重要约束力
考题
单选题船舶承运重大件货物时,实际衬垫面积必须大于用公式计算的最小衬垫面积,原因可能是()。A
计算时未计及衬垫物和系固索具的重量B
海上航行时,货件正压力增大C
上甲板舷弧和梁拱的不利影响D
以上都是
考题
单选题根据《货物积载与系固安全操作规则》,关于机车,变压器等重件货物积载与系固的说法,错误的是()。A
若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响B
为了防止货件高度对舱盖的影响,该类货物不应配置在二层舱C
系固时正确使用钢丝绳和夹具,钢丝绳每端接头所用绳夹不少于4个,且间距不小于15cmD
货件上的系固点应具有适当的强度,且具有明显的标志
考题
单选题下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①上甲板舱盖上不装重货; ②重货装载时应限制其落底速度; ③重大件货合理配装和衬垫; ④货物合理平舱。A
①②③B
①②④C
②③④D
①②③④
考题
单选题当系固角α>60°时,可计入(),但不计入()。A
系索提供的约束力矩,系索提供的约束力B
系索提供的约束力,系索提供的约束力矩C
货件提供的重量约束力,货件提供的重量约束力矩D
货件提供的重量约束力矩,货件提供的重量约束力
考题
单选题重大件货的配装位置主要应考虑()。 ①船舶稳性;②船舶局部强度;③便于装载;④货件系固;⑤船舶吃水差。A
①③④⑤B
②③④⑤C
①②③④D
①②③④⑤
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