网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
三元催化转化器阻塞时,增压器的进气负荷会升高,叶轮的轮背处会出现过高的负压而造成密封不漏油。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题三元催化转化器阻塞时,增压器的进气负荷会升高,叶轮的轮背处会出现过高的负压而造成密封不漏油。A 对B 错” 相关考题
考题 柴油机负荷波动过大或紧急停车会造成增压器()。

考题 柴油机在运转中排气呈白色产生的原因() A、燃油中油水B、进气系统有水C、调速器故障D、调速器有漏油处,造成油位过高

考题 抽油机井()过高,会造成防喷盒处漏油。 A、回压B、套压C、流压D、掺水压力

考题 柴油机空气滤清器阻力过大时,会造成增压器漏油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 三元催化器堵塞会导致水温升高。判断对错

考题 气压机入口温度的变化不会对气压机造成的影响是()A、入口温度升高,使富气量增加,增加气压机负荷B、导致出口温度升高,出口温度到一定程度,会造成停机C、入口温度会影响气压机的密封气差压D、入口温度过低,会影响气体组成

考题 离心泵的密封主要在于压紧盖的调整,过紧对叶轮轴磨损很快,容易进气或泄漏;过松也会导致()。A、进气B、泄漏C、进气或泄漏D、叶轮磨损

考题 三元催化转化器阻塞时,增压器的进气负荷会升高,叶轮的轮背处会出现过高的负压而造成密封不漏油。

考题 某个汽缸着火,若不采取合理措施,三元催化转化器会过热,加速三元催化转化器的实效。

考题 安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视()。A、三元催化转化器转化效率B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率C、三元催化转化器温度D、三元催化转化器形式

考题 一个功能正常的三元催化转化器内部的稀有金属和新车状态相比,其含量会?()A、增加B、减少C、不变D、会转化成其他金属

考题 主催化剂罐搅拌器的()会造成机械密封泄漏。A、轴承损坏B、密封N2压力低C、偏磨D、反应器液位过高

考题 下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是()。A、增压器喘振B、增压器进油压力过高C、增压器回油受阻D、增压器油封失效

考题 下列关于排气系统的说法,正确的是()。A、三元催化转化器可将废气返回到进气歧管,以便重新燃烧废气中含有的有害气体B、排气歧管迅速降低废气温度,可提高三元催化转化器效率C、三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度

考题 柴油机工作时,出现水温过高的原因是()。A、个别缸不爆发B、增压器漏油C、润滑不良D、冷却风扇不转或转速低

考题 当机车空气滤清器阻力过大时,会造成柴油机排温升高,功率下降,油耗升高,且易导致()部件漏油。A、增压器B、调速器C、气缸盖D、机油泵

考题 汽轮机空负荷运行时间过长,会造成()处的温度升高而超过规定值。A、高压缸;B、中压缸;C、低压缸。

考题 进气系统中()的混合气压力会导致混合气()流动,这种现象被称为涡轮增压器的浪涌。A、过高B、过低C、反向D、正向

考题 进气通道阻塞,会导致柴油发动机功率不足,属于()故障的原因之一。A、进气系统B、压缩压力不足C、燃料系D、增压器

考题 发动机油底壳的油面过高或增压器漏油时,发动机排气可能会呈白色或有点蓝色。()

考题 单选题下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是()。A 增压器喘振B 增压器进油压力过高C 增压器回油受阻D 增压器油封失效

考题 判断题某个汽缸着火,若不采取合理措施,三元催化转化器会过热,加速三元催化转化器的实效。A 对B 错

考题 多选题进气系统中()的混合气压力会导致混合气()流动,这种现象被称为涡轮增压器的浪涌。A过高B过低C反向D正向

考题 判断题曲轴箱内压力超过规定值会使增压器回油管路内压力升高,回油不畅而造成密封环漏油。A 对B 错

考题 单选题安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视()。A 三元催化转化器转化效率B 三元催化转化器上游氧传感器的工作效率C 三元催化转化器温度D 三元催化转化器形式

考题 单选题当机车空气滤清器阻力过大时,会造成柴油机排温升高,功率下降,油耗升高,且易导致()部件漏油。A 增压器B 调速器C 气缸盖D 机油泵

考题 单选题下列关于排气系统的说法,正确的是()。A 三元催化转化器可将废气返回到进气歧管,以便重新燃烧废气中含有的有害气体B 排气歧管迅速降低废气温度,可提高三元催化转化器效率C 三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度