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单选题
()是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。
A

三角坑

B

扭曲

C

高低

D

轨向


参考答案

参考解析
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考题 方向是指铁道平面位置的延长,即在直线上铁道是否直顺,在曲线上铁道是否圆顺。此题为判断题(对,错)。

考题 桥上钢轨的上弯度检查一般用目视方法,以检查上弯度是否()。A.水平B.圆顺C.直通D.变形

考题 轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲线方向不圆顺,使列车产生摇晃;缓和曲线超高度递减距离不够,顺坡率过大,引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动、摇晃和冲击,造成钢轨磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。此题为判断题(对,错)。

考题 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。此题为判断题(对,错)。

考题 ()曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。此题为判断题(对,错)。

考题 排水沟、天沟要求线型(),直线线型顺直,曲线线型圆顺。A、合适B、艺术C、一般D、美观

考题 轨向指左(或)右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。

考题 线路大、中修验收标准轨向应达到()标准。A、直线目视顺直,符合作业验收标准B、曲线方向圆顺,曲线正矢符合作业验收标准C、曲线始、终端不得有反弯D、曲线始、终端不得有“鹅头”

考题 曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。

考题 ()是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。A、三角坑B、扭曲C、高低D、轨向

考题 轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直, 曲线上轨道是否圆顺。

考题 道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边

考题 ()不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。A、曲线超高设置不当B、轨底坡不正确C、曲线方向不圆顺D、钢轨缺乏涂油措施

考题 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

考题 高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

考题 轨向不平顺是指直线不直、曲线不圆,通常是由于钢轨硬弯、扣件松动、缓和曲线顺坡不良等原因造成的。

考题 桥上钢轨的上弯度检查一般用目视方法,以检查上弯度是否()。A、水平B、圆顺C、直通D、变形

考题 单选题()不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。A 曲线超高设置不当B 轨底坡不正确C 曲线方向不圆顺D 钢轨缺乏涂油措施

考题 判断题曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。A 对B 错

考题 判断题轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。A 对B 错

考题 判断题轨向不平顺是指直线不直、曲线不圆,通常是由于钢轨硬弯、扣件松动、缓和曲线顺坡不良等原因造成的。A 对B 错

考题 判断题高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。A 对B 错

考题 单选题道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。A 直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B 直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C 直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D 直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边

考题 单选题()是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。A 三角坑B 扭曲C 高低D 轨向

考题 判断题轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直, 曲线上轨道是否圆顺。A 对B 错

考题 单选题桥上钢轨的上弯度检查一般用目视方法,以检查上弯度是否()。A 水平B 圆顺C 直通D 变形