考题
当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。
A、60℃B、80℃C、20℃D、50℃
考题
用诊断仪查询发动机故障存储器时有个G163对地短路的故障，这说明（）A、水温传感器信号线对地短路B、霍尔传感器信号线对地短路C、霍尔传感器供电线搭铁D、水温传感器供电线搭铁
考题
以下（）不是水温传感器的可能的故障原因。A、水温或高或低B、ECU故障C、传感器本身故障D、发动机搭铁不良
考题
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器
考题
对于5A发动机当水温传感器信号线THW断路时电脑端子检测到的电压是（）。A、0VB、12VC、5VD、2V
考题
ECU可向传感器提供标准的（）、（）、（）或（）电压。
考题
对水温传感器描述正确的是（）A、输出电压随温度升高而升高B、输出电压随温度升高而降低C、水温传感器输出矩形方波电压信号D、水温传感器输出正弦电压信号
考题
氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
考题
当水温传感器与ECU之间单线断路时，水温传感器输出电压信号在（）左右。A、约为5伏B、约为0伏C、约为1-3伏D、约为3-4伏
考题
电气系统故障接通点火开关水温表指针不动，其原因为水温表到（）之间的连线断开，水温表本身故障，或温度传感器故障。
考题
电气系统故障接通点火开关水温表指针不动原因为水温表到（）之间的连线断开，水温表本身故障，或温度传感器故障。
考题
串行数据多路传输通信是在（）之间进行。A、传感器与ECUB、执行器与ECUC、ECU与另一个ECUD、传感器、ECU和执行器三者
考题
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器
考题
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、 水温传感器B、 爆震传感器C、 曲轴位置传感器
考题
当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
考题
水温传感器与ECU之间有两条连线，一条是（）线，另一条是（）线。
考题
（）出现故障时ECU不产生故障代码。A、水温传感器B、空气流量传感器C、燃油泵
考题
检测热线式空气流量传感器时，将信号线与接地线之间接一块电压表，当轻敲传感器壳体时，电压表读数闪动说明（）。A、ECU工作异常B、ECU工作正常C、热线式空气流量传感器故障D、热线式空气流量传感器工作正常
考题
氧传感器信号电压大于1V的原因可能是（）。A、氧传感器信号线短路B、氧传感器搭铁不良C、电脑有故障D、氧传感器信号线与加热线短路
考题
发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。
考题
下列中给发动机ECU输入信号的是（）。A、水温传感器B、转速传感器C、轮速传感器D、爆震传感器
考题
单选题对水温传感器描述正确的是（）A
输出电压随温度升高而升高B
输出电压随温度升高而降低C
水温传感器输出矩形方波电压信号D
水温传感器输出正弦电压信号
考题
填空题当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
考题
填空题氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
考题
多选题YC6LN-50系列气体发动机水温传感器电压超低限的故障原因可能是（）A信号线对地短路B线束电阻高C5V电压故障D传感器故障
考题
填空题水温传感器与ECU之间有两条连线，一条是（）线，另一条是（）线。
考题
单选题ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A
水温传感器B
曲轴位置传感器C
爆燃传感器