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C-HR一味追求运动和操控,会不会影响舒适性的应对思路是()。

  • A、唯一原装进口发动机
  • B、桶型座椅
  • C、双叉臂悬挂
  • D、电装的空调

参考答案

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考题 关于空调热舒适性的表述中,正确的是( )。A.在最佳的热舒适性环境中,所有人都会感到满意 B.在最佳的热舒适性环境中,从统计平均的角度,还会有5%的人感到不满意 C.创造最佳的热舒适性环境是空调设计追求的唯一目标 D.比较理想的空调热舒适性环境是使不满意的人数不大于10%

考题 Eclipse cross采用()的悬挂系统,并且根据中国路况特别调校,兼顾操控性与舒适性。A、前麦弗逊后双叉臂B、前麦弗逊后扭力梁C、前麦弗逊后多连杆D、前双横臂后多连杆

考题 C-HR为什么没有后排出风口的应对思路是()A、同级车里都没有B、节省购车成本C、空调制冷效果好D、人性化功能多

考题 C-HR后排中央有凸起,地台高的应对思路是()。A、同级车都有地台B、我们地台偏小C、后悬采用双叉臂D、还有很多超越同级的舒适设备

考题 为什么在前置双叉臂悬挂上的车轮顶部位置配置上悬挂臂?      

考题 宝马525Li所使用的前悬挂类型是()式独立悬架,后悬挂的类型是()式独立悬架。A、双叉臂;多连杆B、麦弗逊;梯形连杆C、麦弗逊;多连杆D、双叉臂;梯形连杆

考题 Eclipse cross拥有很多同级唯一配备,比如同级唯一原装进口发动机和变速箱、同级唯一7安全气囊、同级唯一专业SUV底盘等等。()

考题 奕泽奕驰版比C-HR领先版贵了3000元,却多了真皮座椅和真皮方向盘的应对思路是()。A、说明织布座椅质量很好和使用的好处B、引导真皮方向盘不容易加装C、重点强调车载导航优势、手机导航优势D、强调全球原版

考题 C-HR为什么没有电动座椅的应对思路是()。A、同级车中很多没有B、手动座椅的好处多C、座椅的包裹性好D、节省购车成本

考题 C-HR后排头部空间太矮的应对思路是()。A、先体验B、再解释C、引导讲解其他后排舒适性的D、和同级车型差不多

考题 C-HR副驾驶位腿部空间小,手套箱也小的应对思路是()。A、前排座椅前后调整幅度大B、为了保障全方位的安全C、以驾驶者为中心D、多储物的空间

考题 C-HR座椅感觉上不如逍客舒服的应对思路是()。A、日产座椅坐久了会增加疲惫感B、C-HR座椅支撑力强C、节省购车成本D、C-HR座椅调节范围广

考题 C-HR以后二手车会不会保值的应对思路是()。A、车辆会很热销B、比同级车优秀C、日常使用更神佑D、唯一原装进口发动机

考题 C-HR为什么顶配才有真皮座椅的应对思路是()。A、真皮座椅使用寿命短B、织物座椅摩擦力和乘坐舒适感佳C、可以加装真皮座椅D、织物座椅的成本低

考题 下列关于C-HR与CX-4舒适驾乘感受的对比思路描述正确的是()。A、引导客户乘坐感受C-HR座椅包裹性B、介绍空调系统功能C、.介绍娱乐系统功能D、强调车辆的舒适性

考题 ATS-L在操控性上毫不妥协,前悬挂使用(),后悬挂使用五连杆后悬挂,提高车辆在高速运动时的稳定性。A、增强型麦弗逊B、双球节麦弗逊C、双叉臂式前悬挂D、多连杆式前悬挂

考题 双叉臂式独立悬挂

考题 桶型运动座椅

考题 下列说明与双叉臂悬挂的特性有关,哪一句是正确的?() A、减震器总成支承非垂直外力B、定位几何形状时可获得较大的自由度,精确的定位可以提高驾驶舒适性与转向性能C、双叉臂悬挂的零件少,整个总成的重量轻。总成安装简单,更加便于保养D、悬挂总成的整体高度增加

考题 科鲁兹掀背车的后悬挂属于()悬挂,其变截面设计在竞品中独一无二,兼顾了车辆的操控性和舒适性。A、麦弗逊独立式B、多连杆独立式C、拖拽臂半独立式D、扭力梁半独立式

考题 日本车开高速容易飘的应对思路是()。A、降低重心提升稳定性B、C-HR的空气动力学设计中合了气流带来的作用力C、C-HR悬挂横向刚性支撑很足D、C-HR使用215/60R17的轮胎

考题 ATS-L的前悬挂使用(),后悬挂使用五连杆后悬挂,这样的设计能提高车辆在高速运动时的稳定性,证明ATS-L在操控性上毫不妥协。A、增强型麦弗逊B、双球节麦弗逊C、双叉臂式前悬挂D、多连杆式前悬挂

考题 速腾采用德国大众最新的四轮独立悬架,前悬架为优化的麦弗逊悬挂后悬架为(),提供了优秀的操控性与舒适性。A、优化的麦弗逊悬挂B、多连杆独立悬架C、复合扭转梁式悬挂D、拖曳臂悬挂

考题 问答题为什么在前置双叉臂悬挂上的车轮顶部位置配置上悬挂臂?

考题 名词解释题双叉臂式独立悬挂

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考题 单选题下列说明与双叉臂悬挂的特性有关,哪一句是正确的?()A 减震器总成支承非垂直外力B 定位几何形状时可获得较大的自由度,精确的定位可以提高驾驶舒适性与转向性能C 双叉臂悬挂的零件少,整个总成的重量轻。总成安装简单,更加便于保养D 悬挂总成的整体高度增加