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发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。

  • A、燃料消耗降低
  • B、温度过低
  • C、燃料消耗不变
  • D、温度过高

参考答案

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考题 缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
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考题 发动机冷却系统节温器损坏，将会导致：（）。A、燃油消耗变小B、燃油消耗便大C、温度过高或过低
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考题 采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率，使发动机接近最低燃料消耗率区域运转，降低汽车运行燃料消耗量
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考题 发动机转速对燃料消耗的影响，下列说法正确的是（）。A、发动机在低转速时，燃料消耗最低B、发动机在低转速时，燃料消耗最高C、发动机转速的高低对燃料消耗没有影响
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考题 一般来说发动机温度在80-90度时燃料消耗最低。
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考题 发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多C、温度过低或过高
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考题 关于燃料质量对车辆的影响，说法正确的是（）。A、汽油辛烷值不达标使燃料消耗增多B、燃料杂质含量较高会使燃料消耗增多C、燃料的质量不会影响燃料消耗情况D、劣质燃油会损坏发动机
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考题 发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，会使汽车的运行燃料消耗量上升。
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考题 任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升
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考题 发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低
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考题 双燃料发动机过载会使滑油温度（）。
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考题 发动机机油粘度过低会引起（）。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低
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考题 发动机冷却系中节温器损坏，在发动机温度达到一定程度时不能打开，则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机（）。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低
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考题 发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A、燃料消耗降低B、温度过低C、温度过高
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考题 检查润滑油的液面高度时，如果液面高于油尺刻线上限，说明（）。A、油中进入了燃料或水B、发动机温度过高C、发动机温度过低D、正常
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考题 发动机的工作温度过高或过低，都会使发动机的使用性能降低，使用（）缩短。
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考题 下列有关发动机冷却液温度与燃料消耗之间的关系，说法正确的是（）。A、冷却液温度低于50°C时燃料消耗最少B、冷却液温度在80－95°C时燃料消耗量少C、冷却液温度与燃料消耗无关
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考题 如果发动机不能保持良好的润滑，动力损失就会增大，所以在使用中应正确选用润滑油，以减少运动部件的（）。A、燃料消耗和运动阻力B、燃料消耗和磨擦损失C、磨擦损失和运动阻力D、表面温度和燃料消耗
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考题 行车中发动机温度一定要控制在（）之间，温度过低或过高都将之间影响燃料的消耗。
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考题 在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率
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考题 低速挡的特点是车速低、扭矩大，发动机温度易升高，燃料消耗小。
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考题 当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分特性
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考题 多选题关于燃料质量对车辆的影响，说法正确的是（）。A汽油辛烷值不达标使燃料消耗增多B燃料杂质含量较高会使燃料消耗增多C燃料的质量不会影响燃料消耗情况D劣质燃油会损坏发动机
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考题 单选题发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。A 燃料消耗变少B 燃料消耗变多C 温度过低或过高
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考题 填空题缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
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考题 单选题发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A 燃料消耗降低B 温度过低C 温度过高
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考题 判断题一般来说发动机温度在80-90度时燃料消耗最低。A 对B 错
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