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若冷却的温度表指示的温度偏低。


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考题 燃油指示表位于()下部,其电压为10±0.5V。A、转速表B、燃油指示表C、冷却液温度表D、转向指示灯

考题 加油车冷却液温度表指针停留在()位置时,冷却液面指示灯亮。A、70℃以上B、50℃以上C、80℃以上D、100℃以上

考题 加油车冷却温度表指针停留在70℃~100℃位置时,冷却液面指示灯熄灭。()

考题 加油车冷却温度表指针停留在70℃以上的位置时,冷却液面指示灯亮。()

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低的位置。

考题 机油温度过高的原因有()。A、温度传感器或温度表失灵造成指示失常B、机油量太少C、各润滑部位的配合间隙不当D、冷却系温度过高

考题 热电阻接线端子松动引发的故障现象是()。A、温度指示偏高B、温度指示偏低C、温度指示偏高或偏低D、温度指示为零

考题 Z12V190型柴油机仪表盘上排仪表排列顺序(从左到右)是()。A、增压器进油压力表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表B、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表C、柴油机进水温度表、柴油机机油温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表D、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表

考题 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。

考题 冷却液温度表指示低温不动,故障原因有()A、温度传感器内部有断路B、指示表加热线圈烧断或内部电路有断跻C、冷却液温度表线路有断路或熔丝已烧断D、稳压器内部断路

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 轨道车上用来测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度的仪表,电测温度表也是由温度传感器及温度指示器两大部分组成。

考题 冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度,是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机()上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。A、节温器B、散热器C、冷却水道D、上水室

考题 对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足

考题 变压器油温度表和线圈温度表所指示的温度是变压器什么部位的温度?温度值有何要求?

考题 内冷水温度高时,应当()A、检查冷却塔运行情况是否正常B、检查备用冷却塔是否投入运行C、检查喷淋泵运行情况是否正常D、检查换流阀进出水温度表及冷却塔出水温度表指示是否正常

考题 填空题冷却液温度表由装在()水套中的温度传感器和装在仪表板上的水温指示表组成。

考题 判断题当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低的位置。A 对B 错

考题 判断题冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。A 对B 错

考题 单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度表电路有断路故障C 冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 单选题在电动冷却水温度控制系统中,若测温元件断路,则温度表指示为()。A 0℃B 50℃C 100℃D 指针摆动

考题 单选题在电动冷却水温度控制系统中,当实际水温为100℃时,温度表指示值为90℃,当实际水温为90℃时,温度表指示值为72℃,应该首先使()。A 零点降低B 零点提高C 量程减小D 量程增大

考题 填空题冷却液温度表用来指示()内部冷却水温度。

考题 判断题电热式冷却液温度传感器在短路后,冷却液温度表将指示低温。()A 对B 错

考题 单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度传感器损坏C 冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 判断题若冷却的温度表指示的温度偏低。A 对B 错