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题目内容
（请给出正确答案）
控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分别称为（）。
- A、俯仰通道，横滚通道，航向通道
- B、横滚通道，俯仰通道，航向通道
- C、航向通道，俯仰通道，横滚通道
- D、航向通道，横滚通道，俯仰通道
参考答案
更多 “控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分别称为（）。A、俯仰通道，横滚通道，航向通道B、横滚通道，俯仰通道，航向通道C、航向通道，俯仰通道，横滚通道D、航向通道，横滚通道，俯仰通道” 相关考题
考题
自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()?
A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
考题
3个8位通道色彩平衡中，不正确的是（）A.红色通道控制红色、绿色通道控制绿色、蓝色通道控制蓝色
B.红色通道控制红色和青色、绿色通道控制绿色和洋红色、蓝色通道控制蓝色和黄色
C.青色通道控制青色、洋红色通道洋红色、黄色通道控制黄色
D.青色通道控制红色和青色、洋红色通道控制绿色和洋红色、黄色通道控制蓝色和黄色
考题
小型无人直升机的操纵系统（）A、总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。B、总距与航向.纵向操纵运动协调工作，横向操纵通道独立。C、总距与航向.横向操纵运动协调工作，纵向操纵通道独立。
考题
自动飞行控制系统是由（）等系统组成的.A、自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统B、自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统C、惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统D、自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统，自动油门系统
考题
霍尼韦尔DCS组态完一个PID控制回路，需要的功能块（）。A、AI通道、PIDA、AO通道B、AI通道、DACA、AO通道C、AI通道、DACA、PIDAD、AI通道、DACA、PIDA、AO通道
考题
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：A、横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式B、横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式C、无变化D、不确定
考题
用于起降的遥控器中THR、ELE通道分别控制多旋翼无人机的什么运动？（）A、THR（上升、下降）ELE（前后、俯仰）B、THR（前后、俯仰）ELE（上升、下降）C、THR（上升、前后）ELE（下降、俯仰）
考题
（EMB145）关于水平安定面控制组件（HSCU）的2个通道说法正确的是（）A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制，备用通道由备用电门控制
考题
当飞机飞行在1，0000米高空，向左侧转弯，为了维持其飞行高度，自动驾驶仪将（）.A、产生一个减速指令送至自动油门系统。B、产生一个低头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机地头俯冲加速以补偿升力的损失。C、产生一个抬头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机抬头，增加攻角，产生附加升力以补偿。D、产生一个偏航指令通过飞机的航向通道去使飞机偏转以恢复升力。
考题
关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是：（）A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰，横滚和航向通道，以实现对飞机俯仰，横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰，横滚两个通道，因此，只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道，而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰，航向两个通道，只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。
考题
3 P-ACEs中包括由哪些通道（channel）？（）A、2个升降舵的通道，2个副翼的通道，2个方向舵的通道B、2个副翼的通道，2个方向舵的通道C、4个升降舵的通道，2个方向舵的通道
考题
单选题控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分别称为（）。A
俯仰通道，横滚通道，航向通道B
横滚通道，俯仰通道，航向通道C
航向通道，俯仰通道，横滚通道D
航向通道，横滚通道，俯仰通道
考题
多选题FTP会话时包含了两个通道，分别是（）.A输出通道B输入通道C控制通道D数据通道
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