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1902年蒙克诉一批爪哇糖货物案 承租人租用船主的本拉瑞格号船舶承运食糖.在货物的运输过程中，这批食糖被转让给了一家炼糖厂.炼糖厂指定的卸货地点位于布鲁克林大桥上游，由于船舶的主桅杆太高而无法从桥下通过.后双方同意在大桥下游卸货，再由驳船运往炼糖厂，由此产生了驳船费.炼糖厂在支付运费时扣除了驳船费，船主认为驳船费应当由炼糖厂支付本案中的应由（）提供安全港口

  • A、承租人
  • B、船主
  • C、炼糖厂

参考答案

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考题 租船运输合同承租人责任如下:(  ) A  承租人保证船舶在约定的航区内的地点之间从事约定的海上运输;B  保证船舶用于运输约定的合同货物;C  承租人可将租用的船舶转租，但其原合同的权利义务不受影响;D  承租人保证船舶在约定的航区内的安全港口之间从事约定的海上运输
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考题 买方应当（ ）。A．在丙港从承运人处收取货物B．在丁港从承运人处收受货物C．支付货物的装船费用D．支付装运前的检验费用
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考题 根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。 A.指定的装卸港口或泊位，船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物，其余部分需在船舶出港后，在港外装载C.船舶进入卸货港前，必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深，但装卸泊位没有足够的水深
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考题 船舶在港口水域外进行危险货物过驳作业，应由谁负责审批？
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考题 按照CFR Ex Tackle成交的一批货物，不应由卖方负责的费用有（）。A、运费B、卸货费C、装船费D、保险费
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考题 1902年蒙克诉一批爪哇糖货物案 承租人租用船主的本拉瑞格号船舶承运食糖.在货物的运输过程中，这批食糖被转让给了一家炼糖厂.炼糖厂指定的卸货地点位于布鲁克林大桥上游，由于船舶的主桅杆太高而无法从桥下通过.后双方同意在大桥下游卸货，再由驳船运往炼糖厂，由此产生了驳船费.炼糖厂在支付运费时扣除了驳船费，船主认为驳船费应当由炼糖厂支付安全港口的构成要件有（）A、物理上和政治上的安全B、船舶能够安全抵达及离开C、船舶始终处于漂浮状态
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考题 某公司与英国一家公司以CFRLanded的条件成交一笔交易，按国际惯例，该笔交易的货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由（）承担A、买方B、卖方C、船方D、港务部门
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考题 航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列（）术语表明船舶承租人不承担货物装船费用，但负责货物的卸船费用。A、FI,LOB、FIO,FIOSTC、FO,LIFOD、LINERTERM,GROSSTERM
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考题 以下CIF术语变形中，解释有关“卸货费”承担问题正确的是（）。A、CIFLinerTerms：指卸货费按照班轮条例办理，因班轮运费装船费和卸货费，概由卖方负责。B、CIFexTackle：卖方负责将货物从舱底到船边卸离吊钩为止的费用。C、CIFexShipper’shold：卖方负责在目的港将货物从舱底起吊卸到码头的费用。D、CIFLanded：卖方负责将货物卸到目的港岸上的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能产生的驳船费和码头捐税。
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考题 租船运输合同承租人有如下责任（）A、承租人保证船舶在约定的航区内的安全港口或地点之间从事约定的海上运输B、保证船舶用于运输约定的合同货物C、承租人可将租用的船舶转租，但其原合同权利义务不受影响
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考题 1979年承租人以程租方式租入了Pythia轮承运了1.7万吨铁丝运往伊朗的Khorramshahr。租约条款第8条订明租船人负责装船、卸货及积载freeinandoutandstow，FIOS。当船舶进入了Shattel——Arab河逐渐接近Khorramshahr时与一艘苏联船发生碰撞。结果船舶不能驶往Khorramshahr而要在就近的锚地卸下货物转由驳船运到目的地。由此导致双方产生争议。船东认为按照装卸术语，承租人负责卸货费用，而承租人则认为航程没有完成，船舶并没到达Khorramshahr港，因此该笔卸货与驳船费用由船东自付。 针对上述案情，应该由谁承担该笔卸货与驳船费用？
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考题 某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用，驳船费用应由（）承担。A、买方B、卖方C、船方D、港务部门
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考题 由船舶所有人负责提供船舶，在承租人指定港口之间进行一个或数个航次，承运指定货物的运输方式是（）A、班轮运输B、定程租船C、定期租船D、光船租船
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考题 包运租船下，船舶在港装、卸货物期间的延误所造成的损失通常由（）承担。A、船东B、港口C、承租人D、货主
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考题 国际货物海洋运输方式中，定期租船的特点是（）。A、按照预定的航行时问表运输货物B、只能在指定的港口之间承运货物C、在租期内承租人可将船舶当做班轮使用D、承租人负责租期内船舶的船员配备
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考题 职业情境题：按照CFRExTackle成交的一批货物，不应由卖方负责的费用有（）。A、运费B、卸货费C、装船费D、保险费
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考题 单选题若船舶搁浅，为了解除船货面临的共同危险，采取减载起浮措施，租用驳船将船上的货物卸下，待船舶起浮脱浅后，再将货物重新装上船舶，在采取上述共同海损行为的过程中（）可以列为共同海损。Ⅰ．减载费用；Ⅱ．租用驳船费用；Ⅲ．重新装载费用；Ⅳ．在减载和重新装载过程中造成的货物灭失或损害。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ，Ⅲ，ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题1902年蒙克诉一批爪哇糖货物案 承租人租用船主的本拉瑞格号船舶承运食糖.在货物的运输过程中，这批食糖被转让给了一家炼糖厂.炼糖厂指定的卸货地点位于布鲁克林大桥上游，由于船舶的主桅杆太高而无法从桥下通过.后双方同意在大桥下游卸货，再由驳船运往炼糖厂，由此产生了驳船费.炼糖厂在支付运费时扣除了驳船费，船主认为驳船费应当由炼糖厂支付本案中的应由（）提供安全港口A 承租人B 船主C 炼糖厂
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考题 多选题1902年蒙克诉一批爪哇糖货物案 承租人租用船主的本拉瑞格号船舶承运食糖.在货物的运输过程中，这批食糖被转让给了一家炼糖厂.炼糖厂指定的卸货地点位于布鲁克林大桥上游，由于船舶的主桅杆太高而无法从桥下通过.后双方同意在大桥下游卸货，再由驳船运往炼糖厂，由此产生了驳船费.炼糖厂在支付运费时扣除了驳船费，船主认为驳船费应当由炼糖厂支付安全港口的构成要件有（）A物理上和政治上的安全B船舶能够安全抵达及离开C船舶始终处于漂浮状态
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考题 单选题某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用，驳船费用应由（）承担。A 买方B 卖方C 船方D 港务部门
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考题 单选题根据我国海上交通安全管理法规，（），不需要经海事管理机构的许可。A 载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业B 载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业C 载运危险货物的船舶在港口水域内进行压载水注入作业D 船舶在港内从事洗舱、驱气、除气或置换作业
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考题 单选题包运租船下，船舶在港装、卸货物期间的延误所造成的损失通常由（）承担。A 船东B 港口C 承租人D 货主
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考题 多选题买方应当（　　）。[2010年真题]A在丙港从承运人处收取货物B在丁港从承运人处收受货物C支付货物的装船费用D支付装运前的检验费用
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考题 多选题按照CFR Ex Tackle成交的一批货物，不应由卖方负责的费用有（）。A运费B卸货费C装船费D保险费
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考题 多选题以下CIF术语变形中，解释有关“卸货费”承担问题正确的是（）。ACIFLinerTerms：指卸货费按照班轮条例办理，因班轮运费装船费和卸货费，概由卖方负责。BCIFexTackle：卖方负责将货物从舱底到船边卸离吊钩为止的费用。CCIFexShipper’shold：卖方负责在目的港将货物从舱底起吊卸到码头的费用。DCIFLanded：卖方负责将货物卸到目的港岸上的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能产生的驳船费和码头捐税。
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考题 多选题职业情境题：按照CFRExTackle成交的一批货物，不应由卖方负责的费用有（）。A运费B卸货费C装船费D保险费
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考题 单选题由船舶所有人负责提供船舶，在承租人指定港口之间进行一个或数个航次，承运指定货物的运输方式是（）A 班轮运输B 定程租船C 定期租船D 光船租船
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考题 单选题过驳清单的主要内容包括（）等。 Ⅰ．货物品名、标志、件数； Ⅱ．卸货港与卸货日期； Ⅲ．过驳船名及过驳清单号； Ⅳ．货物的残损情况和程度。A Ⅱ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ～ⅣD Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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