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闭环控制是一种利用氧传感器对燃油喷射量进行智能修正的喷射控制。

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考题 现代柴油机对燃油喷射系统的要求是() A、控制喷射量B、高压喷射C、控制喷射率D、控制喷射期
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考题 PCM在控制燃油喷射时（）A、急加速或急减速时忽略MAF信号，根据TP信号控制燃油喷射B、开环时忽略水温传感器输入信号C、开环时主要根据氧传感器输入信号控制燃油喷射D、以上都不对
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考题 装有（）的电控汽油喷射系统，其控制方式属于闭环控制方式。A、氧传感器；B、节气门位置传感器；C、进气温度传感器；D、曲轴位置传感器。
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考题 在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。
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考题 控制燃油喷射量的基本参数和修正参数分别有哪些？
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考题 水温传感器是将热敏电阻变化值输入电脑，以对发动机暖机运转状况的燃油喷射量进行修正。
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考题 温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。A、修正信号B、主控信号C、控制信号D、主要信号
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考题 电控燃油喷射系统通过下列哪个传感器组成闭环控制？（）A、氧传感器B、爆震传感器C、曲轴位置传感器D、真空度传感器
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考题 在燃油喷射系统中，发动机ECU 对空燃比进行闭环控制的条件是什么？
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考题 试分析电控燃油喷射系统闭环控制系统的控制原理？
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考题 发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号（）A、冷却水温度传感器B、点火开关信号C、氧传感器信号D、空气流量计信号
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考题 EFI发动机电脑控制系统由电脑和各种传感器组成，它通过对（）控制，达到发动机最大效率A、控制燃油喷射时间B、喷射量C、点火时刻
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考题 氧传感器是电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器，安装在（）上，反馈控制也称闭环控制。A、进气管B、排气管C、输油管D、陶瓷管
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考题 电控燃油喷射系统的闭环控制与开环控制是根据有无（）来区分的。
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考题 GB18285-2005标准规定：对于使用（）技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。A、PCV阀和三元催化转化器B、闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器C、空气滤清器和闭环控制电子燃油喷射系统D、闭环控制电子燃油喷射系统和PCV阀
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考题 单选题电控燃油喷射系统通过下列哪个传感器组成闭环控制？（）A 氧传感器B 爆震传感器C 曲轴位置传感器D 真空度传感器
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考题 判断题在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。A 对B 错
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考题 填空题在电控燃油喷射系统中，用（）传感器的信号作为反馈信号，修正点火提前角，实现点火时刻的闭环控制，它安装在（）。
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考题 单选题PCM在控制燃油喷射时（）A 急加速或急减速时忽略MAF信号，根据TP信号控制燃油喷射B 开环时忽略水温传感器输入信号C 开环时主要根据氧传感器输入信号控制燃油喷射D 以上都不对
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考题 单选题发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号（）A 冷却液温度传感器B 点火开关信号C 氧传感器信号D 空气流量计信号
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考题 单选题温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。A 修正信号B 主控信号C 控制信号D 主要信号
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