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水温传感器是将热敏电阻变化值输入电脑,以对发动机暖机运转状况的燃油喷射量进行修正。


参考答案

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考题 常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻,即水温升高时,电阻值( ),水温降低时,则电阻值( )。

考题 如果水温传感器由于老化造成电阻值比正常时稍偏高,则对发动机系统的影响下列说法正确的是()A、暖机快怠速时间变得稍长B、喷油控制将进入开环控制C、高速电子扇开启时间提前D、没有影响

考题 水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻。()

考题 水温报警灯在发动机着火运转后仍亮,直到水温指示100度后熄火停车,再次起动发动机,水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为()A、水温传感器损坏或电阻值发生变化B、仪表盘稳压电路有故障C、冷却液液面高度传感器损坏D、冷却液略微欠缺

考题 电控发动机水温传感器损坏,将造成起动困难。

考题 水温传感器损坏,不一定会引起发动机热车运转不稳。

考题 电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A、替代值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

考题 若将负温度系数热敏电阻的水温传感器引线直接搭铁,则水温表()A、指示值最大B、指示值最小C、指示值中间D、没有指示

考题 如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V,则表明可能是()A、发动机水温非常高B、发动机水温非常低C、水温传感器或其线路短路D、水温传感器或其线路断路

考题 在进行自动暖机操作时,如果发动机水温达到规定的温度或者暖机操作持续了(),自动暖机操作将被取消。A、10minB、5minC、20minD、30min

考题 水温传感器损坏,可能会引起发动机热车运转不稳。

考题 热敏电阻水温传感器通常为负温度系数。

考题 若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁,则水温表()A、指示值最大B、指示值最小C、没有指示D、A或C

考题 电控自动变速器是通过各种传感器,将()等参数输入电控单元ECU。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、发动机进气温度

考题 水温传感器为半导体热敏电阻时,其电阻值会随()的变化而变化。

考题 电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转A、标准值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

考题 在发动机运转过程中,各传感器不断向BCM输入()、负荷、车速以及水温信号,由ECM判断何时改变气门正时和升程。

考题 下列中给发动机ECU输入信号的是()。A、水温传感器B、转速传感器C、轮速传感器D、爆震传感器

考题 ECU是接受发动机各种工况电信号并将其输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器(),按照空燃比发出指令,保证发动机正常运转A、开启高度B、喷油流量C、开启时间长短D、关闭时间长短

考题 单选题若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁,则水温表()A 指示值最大B 指示值最小C 没有指示D A或C

考题 判断题水温传感器损坏,可能会引起发动机热车运转不稳。A 对B 错

考题 单选题如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V,则表明可能是()A 发动机水温非常高B 发动机水温非常低C 水温传感器或其线路短路D 水温传感器或其线路断路

考题 单选题若将负温度系数热敏电阻的水温传感器引线直接搭铁,则水温表()A 指示值最大B 指示值最小C 指示值中间D 没有指示

考题 填空题水温传感器大多用()热敏电阻制成。

考题 单选题电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A 替代值B 故障瞬时值C 任意值D 当前值

考题 单选题玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的冷却水温度传感器为(),感应元件为外壳屏蔽,用来监测柴油机的冷却水温度。A NCT式热敏电阻B PCT式热敏电阻C NTC式热敏电阻D PTC式热敏电阻

考题 单选题水温报警灯在发动机着火运转后仍亮,直到水温指示100度后熄火停车,再次起动发动机,水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为()A 水温传感器损坏或电阻值发生变化B 仪表盘稳压电路有故障C 冷却液液面高度传感器损坏D 冷却液略微欠缺