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奥迪A5的基本设计定位是()
- A、 对于轿跑车来讲,设计时最先考虑的是品牌忠诚度
- B、 具有经典的GT轮廓(高级跑车),雕刻般的表面和生动的线条
- C、 具有熟知的Ur-quattro基因
- D、 长轴距,短(前后)悬的运动比例
参考答案
更多 “奥迪A5的基本设计定位是()A、 对于轿跑车来讲,设计时最先考虑的是品牌忠诚度B、 具有经典的GT轮廓(高级跑车),雕刻般的表面和生动的线条C、 具有熟知的Ur-quattro基因D、 长轴距,短(前后)悬的运动比例” 相关考题
考题
有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相当于一个倒置的翅膀,该结构主要是为了()A、让跑车高速行驶时,减小空气阻力B、让跑车高速行驶时,减小地面的摩擦力C、让跑车高速行驶时,增大汽车的浮力D、让跑车高速行驶时,车轮能更好地“抓紧”地面
考题
以下关于奥迪A6L的外观设计的说法正确的是()A、奥迪一体式进气格栅,彰显前脸的稳重大气B、前大灯的梯形样式进一步加强了奥迪A6L豪华车的视觉宽度C、奥迪A6L前脸设计灵感来自于鹰的脸部D、如双门跑车般的车顶线使得车辆动感十足
考题
以下关于GLASUV的外观设计描述正确的是()A、隆起的引擎盖,彰显力量特性B、家族经典的垂坠腰线和双腰线设计C、结合了轿跑车的前卫和动感与SUV的强壮和传统,充满未来感D、家族经典的火焰式大灯设计
考题
单选题有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相当于一个倒置的翅膀,该结构主要是为了()A
让跑车高速行驶时,减小空气阻力B
让跑车高速行驶时,减小地面的摩擦力C
让跑车高速行驶时,增大汽车的浮力D
让跑车高速行驶时,车轮能更好地“抓紧”地面
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