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关于无分电器双点火系统（DIS），下面哪种说法正确？（）
- A、如果成对的火花塞有一个未接高压线，则另一个也不跳火I
- B、位于压缩的缸称为“废火”（WASTE）缸
- C、位于排气的缸称为“作用”（EVENT）缸
- D、每一个点火线圈的次级末端都连有一个火花塞
参考答案
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考题
在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，如果点火控制模块（有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内）不能正常工作，则发动机无法起动；技术人员乙说，如果发动机控制模块不能正常工作，则发动机无法起动。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于无分电器点火系统而言，所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的；技师乙说，对于无分电器点火系统而言，点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
以下哪个不是无分电器电子点火系统的优点？（）A、无分电器电子点火系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火B、同分电器式点火系统相比，无分电器电子点火系统能更稳定地控制点火正时C、无分电器电子点火系统无分电器盖侧间隙，减少无线电干扰D、系统零件结构简单，价格便宜
考题
在发动机转速计自检界面中，应有发动机转速信号测取方式选择提示框，包括：（）。A、点火系统工作循环：4循环，2循环，DIS（包括无分电器点火系统和直接点火系统）B、选用的转速计形式：接触式，非接触式，OBD式C、跳过
考题
在讨论装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的可能原因时。甲说：失去曲轴或凸轮轴位置信号会引起此现象；乙说：可能是点火线圈有故障造成此现象。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题关于无分电器双点火系统（DIS），下面哪种说法正确？（）A
如果成对的火花塞有一个未接高压线，则另一个也不跳火IB
位于压缩的缸称为“废火”（WASTE）缸C
位于排气的缸称为“作用”（EVENT）缸D
每一个点火线圈的次级末端都连有一个火花塞
考题
单选题在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于无分电器点火系统而言，所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的；技师乙说，对于无分电器点火系统而言，点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
多选题在发动机转速计自检界面中，应有发动机转速信号测取方式选择提示框，包括：（）。A点火系统工作循环：4循环，2循环，DIS（包括无分电器点火系统和直接点火系统）B选用的转速计形式：接触式，非接触式，OBD式C跳过
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