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下列哪项能影响换档质量?()

  • A、换档蓄压器
  • B、节流孔
  • C、压力控制电磁阀
  • D、以上都对

参考答案

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考题 节流压力:()。 A、由油门踏板的位置控制B、被用来控制换档点C、是调节过的管路压力D、以上全部

考题 所有档位换档都有冲击,可能的原因是()。A、蓄压器B、节气门位置传感器C、变矩器D、以上全选

考题 5速手自排AT的主控制阀体包含()A、二个PWM电磁阀和七个换档电磁阀B、三个PWM电磁阀和六个换档电磁阀C、四个PWM电磁阀和五个换档电磁阀D、五个PWM电磁阀和四个换档电磁阀

考题 为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()和()电磁阀进行调节控制。

考题 换档控制装置中的缓冲安全装置主要包括蓄压减振器、单向节流阀、机油散热器傍通阀等。

考题 以下什么装置不是改善换档品质的装置()。A、节流孔B、蓄能器C、占空比电磁阀D、开关型电磁阀

考题 关于换档阀的操作,下列哪一项说明是正确的?()A、换档阀根据节流阀A的压力与调速器压力之间的平衡状况操作B、换档阀根据管路压力与调速器压力之间的平衡状况操作C、换档阀根据节流阀A的压力与管路压力之间的平衡状况操作D、换档阀根据弹簧与管路压力之间的平衡状况操作

考题 蓄压器的作用是什么?()A、改善换档质量B、储存过量的油液C、调节油泵的输出油压D、以上都不对

考题 造成换档冲击的原因()A、蓄压器或相应油路泄漏B、执行元件磨损C、传感器输入信号错误D、以上都有可能

考题 在自动变速器中,换档是由()来控制的。A、发动机进气真空信号B、换档开关式电磁阀C、换档步进式电磁阀D、发动机转速信号

考题 为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D、以上都正确

考题 自动变速器液压控制系统中改善换档品质的有()。A、换档阀B、节流阀C、调速阀D、节气门阀

考题 在自动变速器的中,换档是由()来控制的.A、发动机进气真空度信号B、换档开关式电磁阀C、换档步进式电磁阀D、发动机转速信号

考题 在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀的控制是采用()。A、单向节流阀B、开关式电磁阀C、脉冲宽度可调式电磁阀D、占空比固定式电磁阀

考题 电控液力机械变速器的换档控制中,以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号()的功用。A、节气门阀和速度阀B、调压阀和缓冲阀C、锁止阀和换档阀D、手动阀和降档阀

考题 电控自动变速器的ECU,根据输入参数信号,按照设定的换档规律,向换档电磁阀,油压电磁阀等发出动作控制指令。

考题 在自动变速器中,换档电磁阀可以()。A、控制换档油流的大小B、通断换档油流C、控制单向阀的油流D、调节阀体液压

考题 在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀油压的控制是采用()。A、单向节流阀B、开关式电磁阀C、脉冲宽度可调式电磁阀D、占空比固定式电磁阀

考题 单选题为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A 在换档执行元件油路中并入蓄压器B 在换档执行元件油路中串入单向节流阀C 用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D 以上都正确

考题 单选题下列哪项能影响换档质量?()A 换档蓄压器B 节流孔C 压力控制电磁阀D 以上都对

考题 填空题为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()和()电磁阀进行调节控制。

考题 单选题关于换档阀的操作,下列哪一项说明是正确的?()A 换档阀根据节流阀A的压力与调速器压力之间的平衡状况操作B 换档阀根据管路压力与调速器压力之间的平衡状况操作C 换档阀根据节流阀A的压力与管路压力之间的平衡状况操作D 换档阀根据弹簧与管路压力之间的平衡状况操作

考题 单选题以下什么装置不是改善换档品质的装置()。A 节流孔B 蓄能器C 占空比电磁阀D 开关型电磁阀

考题 单选题蓄压器的作用是什么?()A 改善换档质量B 储存过量的油液C 调节油泵的输出油压D 以上都不对

考题 判断题换档控制装置中的缓冲安全装置主要包括蓄压减振器、单向节流阀、机油散热器傍通阀等。A 对B 错

考题 单选题在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀的控制是采用()。A 单向节流阀B 开关式电磁阀C 脉冲宽度可调式电磁阀D 占空比固定式电磁阀

考题 单选题在自动变速器的中,换档是由()来控制的.A 发动机进气真空度信号B 换档开关式电磁阀C 换档步进式电磁阀D 发动机转速信号