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到达场作业发现到达解体列车中互钩差超限按规定通知车站分解处理。
参考答案
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考题
闸瓦插销丢失、人力制动机紧固、互钩差超限等故障经TFDS动态检车组长判定确认后，能够准确判定的属于（）故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理
考题
闸瓦插销丢失、人力制动机紧固、互钩差超限等故障经TFDS动态检车组长判定确认后，不能够准确判定的属于（）故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理
考题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好，两连接车钩互钩差不超限。
考题
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好，两连接车钩互钩差不超限。A
对B
错
考题
单选题动态检车员发现互钩差超限故障时应如何进行处理（）。A
拦停B
预报前方作业场C
不理会D
视情况而定
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